8日，网传消息显示，国资委下属七家国企航司近日接到要求，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。
中新财经向多方核实上述传闻，中国民航局相关工作人员则回应称，“没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”另，国航方面相关工作人员表示，“确实不太了解此事。”东航方面则未给予正式回应。
此外，某订票平台相关负责人告诉中新财经，“有关涨价的事情到处都在发截图，不过我也没有看到正式文件。”亦有航空界业内人士称，“目前网传版本有误，对此事不予置评。”
携程等平台数据显示，节后机票价格进入下行通道，跨境航班方面出现“量升价跌”，截至2月7日，2-3月携程跨境机票单程含税均价为3010元，同比降低22%，环比降低25%。
民航专家李瀚明告诉中新财经，过去一段时间，各航空公司出于种种原因大幅度增加了航班量的供给。在春运即将结束，短期旅客需求有所回落的背景下，市场上出现了供过于求的情况，票价自然会有所降低。
日前，国航、南航、东航公布的业绩预告显示，2022年三家航司预计亏损合计超千亿元。其中，国航归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元-395亿元，南航预计亏损约为303亿元-332亿元，东航预计亏损约为360亿-390亿元。
李瀚明称，机票涨价可以让航司的利润上浮，但高票价很可能会影响到旅游出行的需求。
2022年，中国民航局将围绕打造现代化国家综合机场体系，抓紧民用运输机场建设规划落实，力争2022年底颁证运输机场达256个。
航空运输行业加快提升机场货运保障能力，确保鄂州货运机场顺利投运。据了解，航空运输迁建运输机场9个，成都天府、青岛胶东国际机场正式投运，全国颁证运输机场达248个。
在机场建设上，加快推进厦门新机场建设，推进广州、重庆、福州、长沙、西安等机场改扩建。全力推进西藏“3+3”项目建设，力争隆子、定日机场完工。
航空运输行业发展趋势
据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年版航空运输产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》统计分析显示：
航空运输(air transportation)，是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。