据报道，3月5日，全国人大代表雷军在北京团全体会上介绍，小米造车进展超预期，已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。
雷军称，自己有1/2的时间花在汽车业务上，2022年汽车等新业务投入超过30亿，汽车研发团队超2300人。知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司自成立以来已申请500余项专利。
小米通过投资和并购，已经完成了三电系统、视觉传感器、激光雷达、芯片、自动驾驶解决方案、车载智能产品、智能座舱等造车核心领域的布局。
小米造车的优势在于其具备良好的销售渠道，从当前汽车市场的发展来看，新能源客户的维护可能会比单纯的卖车要重要。此外，手机产业积累下的供应链资源也是小米造车的优势，这些都是小米当前所拥有的，以及后续会不断扩大的优势。
公司方面主要包括：万润科技：公司加强了汽车类LED半导体电子元件和LED照明的研产销，已进入多个传统和新能源车供应体系，小米是公司客户。哈工智能：公司旗下子公司天津福臻与小米汽车展开合作。
据自然资源部消息，为加强智能汽车基础地图标准规范的顶层设计，推动地理信息在自动驾驶产业的安全应用，自然资源部组织编制了《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》(以下简称《建设指南》)。
据了解，《建设指南》主要从基础通用、生产更新、应用服务、质量检测和安全管理等方面，对智能汽车基础地图标准化提出原则性指导意见，推动智能汽车基础地图及地理信息与汽车、信息通信、电子、交通运输、信息安全、密码等行业领域协同发展，逐步形成适应我国技术和产业发展需要的智能汽车基础地图标准体系。
2023中国智能汽车行业发展现状分析及投资前景预测
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。
目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
在汽车产业方面，我国总体水平处于国际领先地位，自主品牌市场份额逐年提高，关键零部件供给能力明显增强，新能源汽车产业体系日渐完善，电池、电机、电控及整车具有较强的国际竞争力，这为智能汽车的发展奠定了坚实的基础。