随着国内经济的发展，港口投资市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，港口投资企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，港口投资行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些港口投资细分市场仍有较大的发展空间，信息化技术将成为核心竞争力。
港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，与宏观经济的发展关系密切。由于各国、各地区资源分布、经济发展水平以及消费水平具有不平衡性，需要通过贸易加以调节。这类贸易活动形成的货物流动构成了对港口业务的需求。港口对于满足国家能源、原材料等大宗物资运输，支撑经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高，提升国家综合实力具有十分重要的作用。
2023年是“一带一路”倡议提出十周年。自2013年我国提出“一带一路”合作倡议以来，和沿线国家的贸易往来日益紧密，截至2023上半年，“一带一路”在对外贸易中占比已达到34.3%，同比提升2.4个百分点。贸易的增长离不开沿线国家交通运输基础设施的不断建设，而港口作为全球贸易的重要枢纽，在“一带一路”建设中至关重要。
招商港口：2023年上半年实现营业收入78亿元
8月30日，“一带一路”倡议的先行者——招商港口正式公布了2023年半年报。上半年，公司持续聚焦内生增长和创新升级，实现营业收入77.95亿元;归母净利润19.02亿元。
中报显示，2023年上半年，公司海外集装箱业务保持较快增长，“一带一路”沿线新兴市场港口项目表现尤为突出。其中，吉布提PDSA实现集装箱吞吐量36.6万TEU，同比增长20.8%;多哥LCT实现集装箱吞吐量80.7万TEU，同比增长12.7%;土耳其Kumport实现集装箱吞吐量67.9万TEU，同比增长10.8%;尼日利亚TICT实现集装箱吞吐量14.1万TEU，同比增长3.7%;巴西TCP实现集装箱吞吐量57.1万TEU，同比增长1.6%。“一带一路”倡议提出十周年，极大增强了我国与沿线国家的互联互通，市场一致认为，中国企业在下一轮的“一带一路”建设中，将获得更多的市场机遇、投资机遇、增长机遇。
据中研产业研究院《2023-2028年港口投资行业市场深度分析及发展策略研究报告》