出品 | 搜狐财经
作者 | 张莹
1月30日晚间，比亚迪发布2022年度业绩预告。
2022年，比亚迪预计实现归母净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%；预计实现扣非净利润151亿元–163亿元，同比增长1103.55%-1199.20%。
比亚迪2022年预计年度营业收入突破4200亿元，较2021年2161.42亿元的营业收入翻倍。
单季度看，比亚迪第四季度营业收入预计超1523亿元，同比增长超114.66%，环比增长超30.06%；预计实现归母净利润66.89亿元至76.89亿元，同比增长1010.91%至1177%，环比增长17.02%至34.52%。
比亚迪表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。
手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。
2022年11月16日，第300万辆比亚迪新能源汽车正式下线。从第200万辆到第300万辆，比亚迪历时仅半年。2022年，比亚迪累计销售新能源汽车186.35万辆。
目前，比亚迪亦在谋求高端化。
1月5日，比亚迪高端品牌“仰望”正式发布。仰望旗下百万元级越野车型仰望U8以及百万元级超跑车型仰望U9也于当日亮相。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受搜狐财经专访时表示，“比亚迪品牌稳步向上，获得了广大用户的认可。在此基础上，我们推出高端品牌仰望水到渠成。”
信达证券发布研报称，随着高端车型销量的提升，比亚迪单车营收及净利润中枢有望上移。且在易四方超级技术加持下打造的仰望高端品牌，有望提升比亚迪的品牌溢价能力，长期看好比亚迪未来的量价齐升趋势。
与此同时，比亚迪引得基金青睐。
据兴业证券统计，以基金前十大重仓股对汽车板块的持仓总市值为基数，以2021年第四季度为时间基准，基金在2022年第四季度对比亚迪持股比例最高，达34.75%，相比2022年第三季度提升5.53个百分点。