一、核心数据观点
11月份，受疫情反弹和需求不足等因素影响，工业生产有所放缓，企业经营压力加大，利润结构持续偏向矿业。6-9月受益于产业链供应链持续恢复、减免车辆购置税政策提振消费需求等有利因素，生产销售持续回升，营业收入实现较快增长。但10-11月的市场阻隔导致库存暴增，产销恶化。
2022年11月的汽车行业收入8867亿元，同比9%；成本7556亿元增19%；利润512亿元，同比降4%，汽车行业利润率5.8%，相对于整个工业企业利润率7%的平均水平，汽车行业仍偏低。1-11月汽车行业收入83726亿元，收入增8%；成本72118亿元，增9%；利润4763亿元，利润总体同比增0%，汽车行业利润率5.7%，相对于整个工业企业利润率7%的平均水平，汽车行业持续恶化。
2022年1-11月汽车行业利润总体表现不强，销售利润率仅有5.7%，较历史正常水平下降较大。11月份，随着疫情管控加严，汽车工业企业利润降幅较上月明显增大，导致11月销售利润率下降到5.8%的较低状态。
二、具体分析
1、各类经济体的收入和利润结构
1—11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额77179.6亿元，同比下降3.6%。1—11月份，在41个工业大类行业中，20个行业利润总额同比增长，21个行业下降。
2019年和2020相对低迷，2021年-2022年较快增长，2019年后相对平稳。总体工业领域的收入增长平稳，利润表现也是相对不错，其中近几年的国有企业的收入和利润波动较大。民营企业的表现要稳健很多。
2022年国有控股企业业绩增9%，且利润为正，强势增长。2022年随着统筹推进疫情防控和经济社会发展一系列政策措施落实落细，2022年未来几个月份工业企业利润增速高基数下逐步回落。
注意：基础数据解读
规模以上工业企业利润总额、营业收入等指标的增速均按可比口径计算。报告期数据与上年所公布的同指标数据之间有不可比因素，不能直接相比计算增速。其主要原因是：（一）根据统计制度，每年定期对规模以上工业企业调查范围进行调整。每年有部分企业达到规模标准纳入调查范围，也有部分企业因规模变小而退出调查范围，还有新建投产企业、破产、注（吊）销企业等变化。（二）加强统计执法，对统计执法检查中发现的不符合规模以上工业统计要求的企业进行了清理，对相关基数依规进行了修正。（三）加强数据质量管理，剔除跨地区、跨行业重复统计数据。根据国家统计局最新开展的企业组织结构调查情况，2017年四季度开始，对企业集团（公司）跨地区、跨行业重复计算进行了剔重。（四）“营改增”政策实施后，服务业企业改交增值税且税率较低，工业企业逐步将内部非工业生产经营活动剥离，转向服务业，使工业企业财务数据有所减小。（五）根据第四次全国经济普查单位全面清查结果，对规模以上工业企业调查单位进行了核实调整。