德国和波兰承诺在今年年底前停止购买俄罗斯石油，他们的“曲线救国计划”逐步出炉。
在俄乌冲突发生之前，德国是俄罗斯原油在欧洲的最大买家，它现在正在寻求用哈萨克斯坦的供应来替代部分俄罗斯原油供应，这有点像曲线救国，毕竟运输路线变得更加曲折。同时，邻国波兰似乎将错过停止进口俄罗斯原油的最后期限，原先的计划至少要被推迟一两个月。
这两个国家满足国内燃料需求的能力很重要，对全球原油供应也很重要。它们是通过巨型德鲁日巴（Druzhba）管道系统北段接收俄罗斯原油的主要接收方，该管道系统为德国东部的两家炼油厂和波兰的工厂提供燃料。虽然管道运输不受禁运限制，但两国在今年早些时候承诺在年底前停止进口俄罗斯的管道原油。它们进口的越少，俄罗斯就越需要将更多原油推向全球海运市场，很可能需要运往千里之外的亚洲买家。克里姆林宫甚至讨论了在G7制裁期间削减产量的问题。
从技术和物流的角度来看，事实证明，寻找质量和数量相似的俄罗斯替代供应具有挑战性，尤其是因为德国炼油厂位于陆地上，并且长期以来一直通过德鲁日巴管道供应特定等级的俄罗斯原油，也就是乌拉尔原油。
波兰似乎也将在明年继续与莫斯科打交道。俄罗斯管道运营商Transneft PJSC的发言人Igor Dyomin在电话中表示，下个月，Transneft的石油运输计划包括通过白俄罗斯向波兰运送50万吨俄罗斯原油。
早些时候，波兰气候部长Anna Moskwa重申，停止进口俄罗斯生产商Tatneft PJSC流经该线路的石油将需要实施制裁。几周前，官员们已经表示波兰将继续购买。该国唯一的炼油厂PKNOrlen表示，它正在履行与俄罗斯之间的交付合同。该公司周四在一份声明中表示：
“正如我们一再告知的那样，Orlen不会续签2023年到期的合同。其他有效合同将在制裁到位后终止，我们为此做好了准备。”
该公司表示，目前向Orlen炼油厂交付的原油中有70%来自俄罗斯以外的来源。
与此同时，德国正在转向哈萨克斯坦。为了让这个中亚国家提供帮助，它需要将原油输送到德鲁日巴管道，然后再运往德国。目前尚不清楚它会从哪里找到能转运的原油。然而，哈萨克斯坦的输油管道运营商KazTransOil JSC已向俄罗斯的Transneft公司提出要求，明年通过德鲁日巴将其原油输送至德国。
KazTransOil周四表示，其要求Transneft提供转运服务，以便通过白俄罗斯将120万吨哈萨克斯坦原油运往波兰的Adamowo-Zastawa进口点，然后继续供应给德国。Transneft发言人Igor Dyomin在电话中表示，该请求将需要获得俄罗斯能源部的批准，但“技术上有可能”交付这些数量。