近年来，随着我国新能源车发展快速崛起，传统车企分拆新能源子品牌上市已成趋势。
12月13日晚间，吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”，0175.HK)在港交所发布公告，建议分拆极氪汽车并将其独立上市。公告称，极氪汽车于纽约时间12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草案。
此前，吉利汽车曾在今年10月首次披露分拆上市计划。若此次极氪汽车如期赴美上市，有望成为继蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车之后，第四家在美国IPO的中国新势力造车企业。
分拆极氪赴美上市，估值百亿美元
极氪汽车是吉利汽车旗下高端智能电动汽车品牌，虽然其在新能源车领域起步较晚，但销量增长迅速。公告数据显示，极氪汽车今年11月交付汽车共11011部，同比增长约447%。
据悉，极氪汽车成立于2021年3月，由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立。极氪汽车主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池及其他部件以及提供相关服务。
2021年8月，极氪汽车宣布完成5亿美元(约合32.4亿元人民币)Pre-A轮战略融资，由英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资五家生态伙伴战略投资，完成投资后，五家企业占极氪汽车股份比约5.6%。
引入投资后，吉利汽车持有极氪汽车的股份比例虽然下降至48%，但仍是极氪汽车单一最大股东。按此计算，极氪汽车当时估值约为90亿美元。
据长江商报报道，知情人士透露，极氪汽车寻求超过100亿美元(约合人民币698亿元)的估值，并计划最早于2023年第二季度在纽约上市。极氪汽车也曾考虑将香港作为上市地点，但最终选择了纽约，以期获得更高的估值。
吉利汽车表示，鉴于行业发展趋势及基于对集团及极氪业务及营运的评估，分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放潜力。
若极氪汽车如期上市，将创造新造车公司最短上市时间的纪录。在赴美上市的中国造车新势力中，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车分别已于2018年9月、2020年7月与同年8月在美国上市，从成立到上市所花时间分别为4年、5年、6年。
从估值来看，极氪汽车698亿元的估值并不低。Wind数据显示，截至2022年12月29日，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在纽交所的市值分别为1155亿元、1338亿元、564亿元。而从成立到上市用时7年、于今年9月在港股上市的新能源车企零跑汽车(9863.HK)，市值也仅为314亿元。
不难看出，极氪汽车所寻求的估值高于小鹏汽车、零跑汽车。而从销量来看，后两者的销量却高于极氪汽车的销量。今年前11月，理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、哪吒汽车累计交付量均在10万以上，而同期极氪汽车总销量为6万余辆。