来源：北京青年报 作者：蔺丽爽
近日，国际机票价格呈现分化态势：一方面，东南亚机票再现“白菜价” ，飞韩国、日本等东北亚航线和澳洲、新西兰等大洋洲的机票也下降不少；一方面，北美地区直飞机票仍高达万元左右。国际机票的价格究竟为何差异大？北美等洲际航线何时恢复至疫情前水平？业内民航专家解读说，国际航班正处于迅速恢复期，北美市场受运力供不应求限制，导致票价居高不下。鉴于此，有需求的旅客可多关注、规划第三国中转的路线，争取买到价格更实惠的机票。
差异大
近期东南亚机票呈走低趋势
北美市场直飞机票高达万元
进入夏秋航季，多个出境目的地机票价格“跳水”。4月、5月多个东南亚目的地机票价格呈走低趋势，有平台直飞新加坡机票甚至出现了500元左右的低价。赴日本、英国等国家机票价格也出现大幅下降。
国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6772班，其中，东南亚地区运力恢复较快。据携程数据，东南亚地区的跨境机票价格降幅最大，本周国内飞往东南亚单程机票含税均价为1435元，环比2月同期降幅达到22%，由东南亚入境单程机票含税均价为1707元，环比降幅为7%。
去哪儿的数据则显示，以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。4月、5月，从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返在1200元左右，较2月初下降了七成。
近日，搜索从美国回国机票的小王同学发现，一张洛杉矶飞北京的单程直飞机票仍高于1万元，转机1次的航班价格也要8000-9000元。
留学生小孟这几周一直在刷机票，她告诉北青报记者，芝加哥飞北京转机3次最低票价要7182元，路上需耗费30个小时，还要读各种攻略以免转机时签证出问题。她的其他中国同学计划留在当地学习或者转去欧洲游玩，暂时不回国。
恢复中
一季度旅客运输量大幅增长
国际客运航班保持稳步增加
4月18日，民航局发布的最新数据，自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加，特别是2023年夏秋航季换季进一步带动了国际航班加速恢复。从国际客运航班实际执行情况看，4月10日-4月16日这一周实际执行的国际客运航班量已经达到2242班(每个往返计为1班)，是实施“乙类乙管”前一周(1月2日至1月8日)的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。其中，中方公司执行1379.5班，占比61.5%；外航执行862.5班，占比38.5%。从国别看，来华航班量较多的前5位分别是泰国、韩国、日本、新加坡和马来西亚，周边传统市场航班量增速明显。