2022年，快递行业经历了艰难的一年。
对于过去的一年，北京朝阳团结湖一网点的负责人张代雷百感交集，他从事快递行业已有十年，对于他而言，走过2022年，今年对快递行业十分有信心。
鼓励员工春节留守
今年春节，张代雷所负责的网点有20位员工留守，保证春节期间网点的工作有条不紊地进行。
这么多员工选择留守，是因为网点的激励政策。网点有超过50位小哥，都非本地员工。过去两年受限于疫情，每年春节都有超60%的员工留京过年，今年随着政策变化，员工们回家过年的心情更加急切。为保障网点的正常运行，网点鼓励员工报名值班，并给出了高额的激励政策：除增加派费收入，网点额外给每个留守人员奖励3000元，同时安排专业厨师每天按照年夜饭标准招待值班人员就餐。张代雷对第一财经记者表示，“这一补贴金额是附近网点中最高的。公司春节值班，是指大年三十到大年初四，按照5天时间计算，每天的额外补贴不低于600块钱。”在此激励下，今年春节有20个快递小哥主动报名值班。
第一财经了解到，网点的值班小哥在春节工作状态保持良好。张代雷表示与站点的保障工作有关，“每天有专业厨师给小哥做饭，菜品也有保证，大家过得比较开心。”
春节期间的工作量小于日常。张代雷表示，春节假期的工作并不繁重，过年期间网点每日投递量多则2000件，少则几百件，“日常大家上午6点就开始工作，春节期间一般在9点过后开始工作。日常快递员一天会进行两次派送，春节期间只有一次派送。”
对网点而言，这一激励举措除了保障春节期间的服务，更重要的是解决了节后复工的难题。张代雷透露，考虑到电商商家也会放假，春节期间整体单量并不多，“按照往年趋势腊月二十三之后订单开始减少，腊月二十八过后单量会更少，其实春节期间只需要7到8位员工。”网点留下20位员工，是为了应对年后的订单。
从整个春节档期看，对快递网点的考验在于年后订单恢复时的运营。在张代雷看来，网点年前不留住员工，年后重新招聘至少需要一周时间才能恢复正常运转，“快递行业流动性较高，疫情期间不少员工从餐饮、工厂等行业转岗，随着经济恢复年后不少快递员会选择别的行业，所以招聘并不容易，同时招聘成本也较高，网点年后派送也会面临压力。如果年前快递员愿意值班，年后换工作的概率较低，在商家恢复发货后能维持网点正常运转。”
从节后返岗情况看，张代雷表示自己所在的站点返岗率在年初十会达到到100%，甚至人员规模会超过此前。