特斯拉股价因其CEO马斯克的乐观展望而创下强劲涨幅。
美东时间周四，特斯拉股价上涨近11%，收盘报每股160.27美元，是标普500指数中表现最好的股票，今年迄今已累计上涨30%。特斯拉在去年创下有史以来最糟糕的表现后正在逐渐反弹，并可能实现自2022年7月以来最大的月度涨幅。
周三晚间，特斯拉公布了去年第四季度的财报业绩。财报显示，特斯拉四季度营业收入连续两个月创新高，营业利润和净利润也均创单季历史新高，收入和利润均高于华尔街预期：四季度营业收入243.18亿美元，同比增长37%；调整后净利润为41.06亿美元，同比增长43%，刷新一季度创下的新高；而每股收益达到1.19美元，同比增长40%。
在财报电话会上，马斯克表示：
到目前为止，在1月份，我们看到了有史以来最强劲的订单。
我们目前看到的订单数量几乎是生产速度的两倍。
随着利率上升、竞争加剧和其品牌知名度下降，特斯拉在2022年的股价表现不佳。但此前采取的降价措施，加上第四季度业绩喜忧参半，都帮助提振了投资者信心。
特斯拉还表示，计划在今年生产180万辆汽车，但没有具体说明这是生产目标还是交付目标。180万辆的交付目标比2022年的137万辆同比增长了37%，该公司的目标是平均每年增加50%的汽车交付量。
长桥海豚投研认为，今年特斯拉的卖车毛利率可能会降到接近比亚迪的程度——16-18%，上浮空间在销量区间变化不大的情况下，只能靠碳酸锂降价、美元贬值和软件变现来实现。长期来看，50%的汽车销量复合增长不变，造车毛利率依然要做到傲视群雄的目标水准；经过风险的充分释放，真正考验市场对于特斯拉长期信仰的时刻已经到来。
华尔街怎么看？分析师们很买账
整体来看，在特斯拉公布强劲的财务数据后，华尔街约64%的分析师将该公司的股票评为“买入”评级，平均目标价约为每股206美元。根据FactSet的数据，这是特斯拉有史以来最高的买入评级比率，标普500指数成份股的平均买入评级比率约为58%。
瑞穗分析师 Vijay Rakesh 在周四的报告中写道，虽然汽车价格正在下降，但特斯拉有成本抵消措施帮助缓解利润率的影响——包括两家新制造工厂的利用率提高和原材料价格的下降。
Cowen 分析师 Jeffery Osborne 将股票评级为“持有”。财报公布后，他将特斯拉的目标股价从122美元上调至140美元。虽然他也担心汽车价格下降和其对利润率的影响，但他指出，特斯拉的储能业务看起来比他预期的要好。特斯拉在第四季度部署了2.5千兆瓦时的电池存储容量，同比增长152%。