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1月26日，2024年春运正式启幕，40天内，预计90亿人次将踏上旅途。春运首日，各地交通运输形势如何？今年春运，有哪些新特征？面对超大客流，各部门如何做好春运服务保障工作，确保群众平安便捷温馨出行？请看记者当日探访。
1月26日，2024年春运大幕拉开。当日全社会跨区域人员流动量预计超1.82亿人次，其中全国铁路预计发送旅客1060万人次，公路16971万人次，民航超200万人次，水路52万人次。“铁路空水”密切合作，智能技术广泛应用，旅途服务贴心温馨……各方协同，保障旅客安全顺畅出行。
路网更密、运力更大——选择更多样
40天预计90亿人次，大客流、大运量，如何才能让旅客踏实放心？
新线新站齐亮相，路网版图再扩容，基础运输大升级。
花城广州，百年老站白云站焕新后迎来首次春运人潮。
“一年里最盼望着春节能回家过年。”在粤务工10年的曹女士说，“以前，需要乘1个半小时的地铁才能到达高铁站，现在20分钟就到车站了。”
天府之国，成自宜高铁，在春运首日迎来运营满月。
“空铁联运，3分钟换乘，太方便了！”今年春节，成都市民刘海涛准备前往三亚度假，成自宜高铁给了他新选择：坐高铁从成都东到天府机场，再搭乘飞机去三亚，便捷又高效。
齐鲁大地，山东济宁大安机场，迎来通航后首次春运。
开展春运“情满旅途”活动、设置“臻情服务志愿岗”、落实“首问负责制”……首日，济宁大安机场保障航班20架次，旅客吞吐量2234人次。春运期间预计保障航班1000架次，预计旅客吞吐量达11万人次。
回顾2023年，交通建设步履铿锵。铁路累计投产新线3637公里，新建、改扩建高速公路超7000公里，新颁证民用运输机场增加2个，国内航线网络通达性拓展23%，新增城市轨道交通运营里程超360公里。
截至2023年底，全国高铁里程达4.5万公里，高速公路里程达17.7万公里，均为全球第一。交通网络骨骼更强壮、血脉更畅通，运输能力更强劲。
为保障春运，多式联运紧密配合，运力阈值调到最大。
看铁路，预计春节前每日安排旅客列车1.27万列左右，春节后每日安排旅客列车1.28万列左右，客座能力较2019年春运分别增长14.4%、12.6%。
看民航，预计日均保障航班将达1.65万班，基本上与2019年持平，较2023年增长24%。
首日观春运，运力升级很明显。
预计执行航班1603班次，运送旅客24万人次，同比分别增长61.9%和111.3%……这是中国国航交出的春运首日答卷。“针对今年春运‘探亲热’叠加‘旅游热’的特点，国航增开航班，安排航线1128班次。”中国国航有关负责人说。