编者按
龙年春节将至，本报今起推出“新春走基层”系列报道。多路记者深入厂矿企业、市井乡村，调研行业前沿热火朝天的生产情况，呈现民生日常温暖的人间烟火，用事实和数据描绘中国经济的潜力、韧性和底气，以深情笔触立体呈现中国经济的光明前景。
“三年没有跟儿子一家过年团圆了。今年，儿媳邀请我们去广州过年。我买到了早上八点的高铁票。我和老伴儿很兴奋，一晚上没怎么睡，清晨四点半就到了火车站，已经等不及想见孙子啦。”1月26日，在北京西站候车室的旅客张雪晴(化名)略显激动地对中国证券报记者说。
1月26日清晨5时34分，开往邯郸东站的G6701次列车缓缓驶出北京西站。这是2024年春运期间北京地区开行的首趟高铁列车。为期40天的2024年春运正式启动，在外漂泊的旅人再次踏上返乡之旅，火车站、机场人潮涌动的景象重现。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬在2024年春运形势及工作安排发布会上表示：“今年春运人员流动量将创历史新高。”
人潮涌动
1月26日凌晨4时，记者在北京西站北广场注意到，已有不少旅客拉着行李箱赶路。在火红灯笼的映衬下，北京西站节日氛围浓厚。
此时，北京西站二楼候车室挤满返乡、探亲、旅游的旅客。初三学生小蒋对记者说：“初三的学习压力特别大，我想学习之余出去放松一下。于是，就想和同学在春节前去邯郸旅行，特意买了春运首趟列车的票。”
在北京工作多年的秦昊表示，一年没回家了，特意买了这趟车的票，终点站邯郸就是自己的家乡。为了能早点儿回家，他申请调休，顺便休年假，想回去多陪陪父母。
“今年春运是疫情防控平稳转段后的首个常态化春运，铁路客流将出现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加的情况，呈现总体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。”1月26日，国铁集团客运部客运营销处主管强丽霞在接受记者采访时表示。
强丽霞表示，从1月26日到3月5日，2024年春运期间，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，比2023年春运增长37.9%。2024年春运首日全国铁路预计发送旅客1060万人次。
“北京西站在2024年春运期间预计发送旅客492万人次，高峰日为2月7日，预计当日发送旅客22万人次。旅客出行目的地主要集中在郑州、西安、武汉、长沙等热门城市以及广深、成渝、昆明、南宁等方向。2024年春运首日，北京西站预计发送旅客14.3万人次。”北京西站新闻发言人、副站长李超对记者表示。
李扬介绍，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量将创历史新高，约有90亿人次出游、探亲等。2024年春运发生了结构性变化。传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行预计约18亿人次，其余80%将是自驾出行，自驾出行将创历史新高。