特斯拉四季度营收和净利创史高,“以价冲量”策略亦初见成效,但马斯克的烦恼还有很多

特斯拉四季度营收和净利创史高,“以价冲量”策略亦初见成效,但马斯克的烦恼还有很多

每经记者:张凌霄 每经编辑:兰素英

当地时间1月25日,特斯拉(TSLA,股价144.43美元,市值4525.67亿美元)公布2022年第四季度和2022年全年业绩。该公司2022年第四季度营收与净利润均创下了其有史以来的单季度新高。

特斯拉的业绩表现提振了投资者信心,公司股价盘后走高。截至发稿,特斯拉上涨7.34%,报155.03美元。

不过值得注意的是,特斯拉首辆皮卡车型Cybertruck量产时间又再度被推迟,真正的量产工作将于2024年开始。此外,虽然马斯克在业绩电话会议上对推特的前景表示出乐观,但该公司带给马斯克的烦心事儿依旧不少。

图片来源:谷歌财经

今年预计交付180万辆

根据特斯拉最新的业绩报告,2022年第四季度总营收为243.18亿美元,与上年同期的177.19亿美元相比增长37%;归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元,同比增长59%。两项业绩数据均再次创下历史新高。

但特斯拉在2022年第四季度的经营现金流为32.78亿美元,同比下降29%,环比下降36%。汽车毛利率为25.9%,是过去五个季度以来的最低水平。

在交付方面,2022年第四季度,特斯拉全球生产超过43.97万辆汽车,交付超过40.53万辆汽车,创下新高,但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。

2022年全年,特斯拉实现营收814.62亿美元,同比增加51%;净利润125.56亿美元,同比增加128%。在此期间,特斯拉全球共生产136.96万辆汽车,交付131.39万辆汽车。

从产能来看,特斯拉年产能已达到每年生产10万辆Model S/Model X,以及180万辆Model Y/Model 3。具体来讲,上海工厂的年产能已经超过75万辆Model 3/Model Y;其位于加利福尼亚州弗里蒙特的第一家工厂的年产能为10万辆Model S/Model X以及55万辆Model Y/Model 3;得克萨斯州和柏林工厂的年产能为25万辆Model Y。

此次特斯拉并未给出新的业绩指引,但其在报告中重申,将继续遵循2021年初开始提出的50%复合年增长率目标,尽快提高产量,预计2023年汽车交付量将达到180万辆。

在特斯拉的财报电话会上,一位分析师询问公司首席执行官埃隆·马斯克,在特斯拉产能不断提升的情况下,为什么还保守地给出180万辆的年产能目标。

马斯克表示,只给出180万辆的产能目标,是因为特斯拉生产有可能受到疫情、自然灾害等因素的影响,如果2023年没有出现大规模的供应链中断等问题,那么特斯拉的产量可能会达到200万辆汽车。

特斯拉Model Y 图片来源:每日经济新闻 郑得锐摄

(责任编辑:AK007)