蹉跎已久的泉州外贸人，终于迎来了新年的第一波暖风，过了个安稳年。
泉州某广告业设计总监阿笑是从外贸设计订单数量的陡增感受到的。作为福建“鞋都”，此前阿笑所在的泉州晋江公司会承接大量对外出口的样品图及国外鞋店装修设计图。但在过去2年多内，这类设计订单数量需求锐减，下降了近四成。
据他介绍，2022年11月初，随着鞋类外贸开始复苏，客户开始明显活跃起来，订单也开始小幅回升近3成，年前一度接近2020年水平。“终端平台和广告推广成平行增减的，只要出口鞋回暖，新年过完设计订单还会迎来一波小高峰。”他对第一财经记者说。
“追了一年的客户终于成交了。”阿勇是一个有8年经验的“老外贸人”，作为鞋类的外贸业务员，他直言这两年客户很难成交，一是疫情反复，客户下订单前也会考虑出货风险；二是越南等东南亚国家竞品也在崛起。十年前登陆上线就有询盘的“黄金时代”已经结束。
但阿勇依然坚守在战线上，在年前的最后一周，他联系了一年的老客户终于成交了。“做外贸业务这么多年，我一直觉得最宝贵的是客户的信任。”这段时间以来，他明显感到国外订单信心明显提振了，询单量也开始变多了。
春江水暖，鸭先知。古来素有世界海洋贸易的中心的泉州，外贸复苏的迹象日益显现。
挑战与韧性
外贸曾是很多城市的“制胜法宝”和“经济助推器”。但这两年，外贸的挑战关卡逐渐升级。
泉州某外贸制造企业经理林广主要从事铁制展示架出口。作为游戏爱好者，他把疫情这两年比喻为打怪升级。第一个关卡是物流成本“过山车”式的波动。
2020年由于欧美疫情爆发，大量码头封闭，装卸作业被打乱，空箱堆积在国外难以回流。尤其是2021年下半年，短时间内运费狂飙十倍，一个30英尺的集装箱，从原来3000多美元的运费涨到了3万多美元，在林广做外贸生意十几年来从来都没有见过，当时甚至就算出钱都一“柜”难求。第二个关卡是生产的连续性，疫情期间由于间歇性区域爆发，一旦被封控就很难按时生产、发货，严重时甚至需要赔偿违约金。第三个关卡主要聚焦在生产端，由于疫情反复，交货时间难以保证，国外订单信心较弱。
事实上，他的经历也是近2年外贸人的一个缩影。在国内外贸从业者常用的福步外贸论坛上，停顿、转型、解困成为2020年～2021年发帖人的关键词。“还要不要做外贸了？”、 “最近太难了，留个联系方式一起交流。”等等帖子的热度居高不下。