美元走强继续打击科技巨头，打价格战的特斯拉也未能幸免。去年最后一个季度，特斯拉的收入继续创新高，但销售汽车的毛利率未能扭转持续下降的势头。
财报公布后，周三收涨近0.4%的特斯拉股价在盘后震荡上行，盘后涨幅曾接近4%，后回吐多数涨幅，一度转跌。
营收连续两月创新高 收入利润均高于预期
美东时间25日周三美股盘后，特斯拉公布，四季度营业收入连续两个月创新高，营业利润和净利润也均创单季历史新高，收入和利润均高于华尔街预期：
四季度营业收入243.18亿美元，同比增长37%，连续第二个季度刷新一季度所创的季度营收新高，分析师预期240.7亿美元，三季度同比增长56%。
四季度非美国通用会计准则（GAAP）口径下调整后EPS为1.19美元，同比增长40%，刷新一季度所创的EPS最高纪录1.07美元，分析师预期1.12美元，三季度同比增长69%；四季度GAAP口径下EPS为1.07美元，同比增长57%，三季度同比增98%。
四季度调整后净利润为41.06亿美元，刷新一季度创下的利润新高33.18亿美元，同比增长43%，三季度同比增长103%。
四季度营业利润39.01亿美元，同比增长49%，三季度增长84%；四季度营业利润率从三季度的17.2%降至16.0%，同比2021年四季度仍攀升129个基点、即1.29个百分点。
四季度汽车业务毛利率未如预期环比回升 反而下降2个百分点
虽然收入和利润还算稳健，但特斯拉付出了利润率下降的代价。财报显示：
四季度GAAP口径下的公司总体毛利率为23.8%，较三季度的25.1%环比下降1.3个百分点，分析师预期环比升至25.4%，同比2021年四季度下降3.6个百分点。
四季度汽车业务的毛利率从三季度的27.9%降2个百分点至25.9%，未能如分析师预期环比升至28.4%，同比大幅下降4.66个百分点。
四季度自由现金流14.2亿美元，同比下降49%，远低于分析师预期的31.3亿美元。
四季度资本支出18.6亿美元，同比增长3%，低于分析师预期的19亿美元。
特斯拉解释说，公司的汽车平均售价（ASP）多年来总体呈下行趋势，对成为一家数百万汽车的生产商而言，提高汽车的可负担能力很重要。虽然ASP在2017年到2022年减半，但公司的营业利润率持续改善，这期间从负14%升为正17%。
华尔街见闻曾提到，马斯克2022年底罕见地做了一次深度分享。他预计，2023年将有一场相当严重的经济衰退，严重程度和2009年相当。衰退期间，利润率将很低，甚至是负盈利。而特斯拉的毛利率高于其他所有公司，这让特斯拉有更多的空间降低毛利率，从而维持或增加需求。