随着首艘国产大邮轮开启试运营，“爱达·魔都号”也将搅动国内高端邮轮市场格局。12月24日，爱达邮轮有限公司(以下简称“爱达邮轮”)旗下首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”于上海吴淞口码头停靠期间举行启航仪式，并通过两次试运营航次，为2024年1月1日商业首航做准备。差异化的本土元素，成为国产大邮轮的“卖点”，叠加元旦、春节假期，让国产大邮轮有了抢占国内高端邮轮市场的资本。未来随着市场渗透率的提升，国产大邮轮将与外资邮轮大船正面竞争，高端邮轮市场格局将被重新划分。
本土化元素成“卖点”
首艘国产大邮轮进入商业首航倒计时，船上内部设施有何亮点，本土元素又有哪些这些都受到业界关注。
北京商报记者登上首艘国产大邮轮看到，除了豪华的内部装饰，本土化的元素成为邮轮的一大“卖点”。邮轮上不仅设置了带有中国元素的艺术画廊，还设置有“四方棋牌室”等娱乐设施。
爱达邮轮业务发展总监、新闻发言人国佳介绍，爱达邮轮联合敦煌研究院推出了艺术展，将在艺术画廊展出敦煌石窟的16幅经典壁画；同时，随船可见的一些艺术装置、艺术画作，都是艺术家们通过重新创作，把海上丝绸之路元素一点一滴地展现出来。
谈及与其他外资大型豪华邮轮的不同时，国佳还表示，过去在一些大型豪华的外资邮轮上，会有一些百老汇音乐剧等演出，很多中国游客反馈他们并不能深刻地去理解表演内容。但爱达邮轮希望为中国游客量身定制既能看得懂，又能获得很好体验的演出，所以引入了大家所熟知的开心麻花等语言类节目，希望能获得中国游客的共鸣和青睐。
“从邮轮产品本身看，‘爱达·魔都号’更像是为中国消费者量身打造的。”国佳还谈道，拥有更多的中国元素，是“爱达·魔都号”的一大“卖点”，希望通过更多本土化元素去打造差异化的产品。
3个月的“窗口期”
除了本土化元素成为“卖点”、外资大型豪华邮轮的空档期，叠加元旦、春节“双节”假期，让国产大邮轮“爱达·魔都号”得以迅速抢占市场先机。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，“爱达·魔都号”的首航时间也颇有“学问”。谈到国产大邮轮的商业运营，他指出，虽然目前正处在冬季邮轮运营淡季，但接下来的元旦、春节两个假期，加上两艘10万吨以上的外资巨轮皇家加勒比“海洋光谱号”和MSC地中海“荣耀号”都将在2024年3月以后才部署上海母港，因此“爱达·魔都号”有3个多月的窗口期可以抢占大型豪华邮轮市场份额。此外，“首艘国产大邮轮”的标签，也会吸引不少游客尝新。