2023年以来，随着动力电池原材料产能不断扩产，供需矛盾得到缓解，被称为“白色石油”的锂盐价格持续下探。以电池级碳酸锂为例，最新数据显示，已跌破30万元/吨，相比去年历史最高点59.5万元/吨的均价，下跌将近一半。
业内人士表示，电池级碳酸锂价格的下跌会带动电池成本下降，一定程度上会减轻新能源车企的成本压力，让产业链利润分配趋于合理。
锂价持续下探
自2022年11月下旬以来，“一货难求”的电池级碳酸锂价格结束暴涨态势，持续回调。其中，电池级碳酸锂价格跌破30万元/吨，回到2022年年初水平。
2023年3月23日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂跌1万元/吨，均价报28万元/吨，工业级碳酸锂跌1万元/吨，均价报24万元/吨。
对于近期锂盐价格走势，上海钢联分析师曲音飞在接受中国证券报记者采访时表示：“目前来看市场供应充足，今年电池级碳酸锂价格走势最重要的影响因素是需求，需求引导价格变化走势，预测主方向以走跌为主。”
国泰君安研报显示，锂价近期在产业链悲观情绪继续蔓延下持续下跌，核心原因在于当前现实需求偏弱的情况下，宁德时代20万元/吨锂矿返利推出后，产业链对锂盐暂时失去锚定价位，下游厂商多持“买涨不买跌”的观望心态。
“目前锂盐价格触底企稳的关键点在于需求复苏，未来需重点关注终端新能源汽车需求回暖带来的供需结构改善。”华西证券研报表示。
业内人士表示，电池级碳酸锂价格的下探会带动动力电池成本下降，一定程度上会减轻新能源车企成本压力，产业链利润分配趋于合理。同时，新能源汽车销量会迎来新一轮爆发性增长，让当前承受降价和亏损双重压力的新势力车企得以喘息。
锂矿公司业绩亮眼
锂盐价格在经历此轮回调前，曾高速增长达两年。其中，2022年电池级碳酸锂均价最高涨幅达105%。基于此，众多锂矿公司赚得盆满钵满。
截至3月23日，已有赣锋锂业、融捷股份、永兴材料、盐湖股份等6家锂矿公司披露2022年度业绩。其中，融捷股份、吉翔股份2022年归母净利润增速处于领跑位置。融捷股份业绩快报显示，2022年实现营收29.92亿元，同比增长225.05%；归母净利润为24.40亿元，同比增长3472.94%。吉翔股份2022年实现营收70.61亿元，同比增长81.58%；归母净利润为4.92亿元，同比增长2605.67%。
锂矿概念股“新秀”吉翔股份凭借锂盐业务，2022年实现大幅盈利。吉翔股份表示，公司利润指标同比大幅增长，主要系永杉锂业顺利投产，且得益于下游新能源行业对锂盐产品的旺盛需求，永杉锂业快速实现销售并产生盈利，对公司当期利润增长贡献较大。