春节将至，人挤人的春运回来了吗？
交通运输部日前表示，预计今年春运客流量会大幅增加，较去年同期增长近一倍，恢复到2019年同期的七成左右。去哪儿网的机票大数据显示，截至 1 月 10 日，今年腊月十六至除夕的返乡期间机票预订量，已恢复至疫情前 2019 年农历同期的 65.7%。
国金证券分析师赵伟、杨飞在1月15日的报告中指出，春运已开始一周，累计旅客发送量修复至2019年五成，春运出行结构较过往出现分化，高速公路小客车流量较2019年提升11.7%。
正逐步恢复的春运对消费的影响如何？
国金证券分析师认为，线下消费场景加快恢复，城市餐饮恢复强度好转，连锁餐饮、酒馆歇业情况改善，春节档影片票房预计恢复至2019年同期的75%。春节将至，物流停发影响下，货运量、快递业务量回落。
德邦证券分析师芦哲在1月14日的研报中表示，人口迁移带来的“城乡消费迁移”效果会减弱，对消费总量影响不大，不会拖累复苏。
海通证券梁中华在1月15日的报告中指出，随着人口流动的恢复，经济复苏或有所加快，房地产销售小幅回升，多数工业生产活动进一步回落，上游需求淡季延续。
春运自驾短途出行人口规模恢复显著 可能已超过2019年
根据国金证券数据显示，1月7日-1月12日（腊月十六至二十一日），春运累计旅客发送量较2022年同期增长了43%左右；但相比2019年同期仍只恢复一半左右。其他出行方式旅客发送规模仍不及2019年，但高速公路小客车流量较2019年提升11.7%：
截至今年春运第6日，全国旅客累计发送2.2亿人次，已明显超过去年同期水平、为去年同期的143.1%，但距2019年同期水平仍有较大差距、为2019年同期的51.7%；根据交通运输部预测，今年春运预计累计发送旅客21亿人次、为去年同期的199.5%、2019年同期的70.3%。
今年春运出行结构较过往出现分化，春运前6日，其他出行方式旅客发送规模仍不及2019年，但高速公路小客车流量较2019年提升11.7%。同时，相较于交运部统计的公共交通出行的旅客发送情况，全国迁徙规模指数考虑了公路自驾出行情况，今年春运全国迁徙规模指数已超2019年同期水平，或进一步映射今年春运自驾短途出行人口规模恢复显著。
德邦证券在1月14日的报告中指出，根据是否包含自驾出行的两个数据可以看出，春运自驾出行的人口规模可能已超过2019年，德邦证券报告中解释称：
百度迁徙指数通过设备定位信息来界定迁徙，并不区分交通工具，而交通部春运数据主要是公共交通工具的出行人次，二者差异在于是否包含自驾出行。2022和2023年全国层面的百度迁徙指数接近或超过2019年，而交通部春运数据与2019年差距仍较大，这可能意味着，出于对公共交通疫情风险的规避，近年自驾出行的人口规模在高速增长，可能已超过2019年。