交通是经济的脉络和文明的纽带，可持续交通是高质量发展的重要内容。
近日，以“可持续交通：携手合作助力全球发展”为主题的全球可持续交通高峰论坛(2023)在北京举行，取得了丰硕的成果。中方在本次论坛期间提出《交通部长在全球可持续交通高峰论坛上的联合行动倡议》(《北京倡议》)，呼吁各方积极采取行动，为打造安全、便捷、高效、绿色、经济的可持续交通而共同努力。本次论坛还发布了《2022年中国可持续交通发展报告》(以下简称《报告》)。
可持续交通取得长足发展
党的十八大以来，我国可持续交通取得了长足发展，现在进入了新阶段。
“从硬件上看，现代化的高质量综合立体交通网络正在加快形成。”交通运输部副部长李扬近日说，我国拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，规划的国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”格局基本形成。此外，我国交通创新能力、实力充分提高，绿色低碳发展取得积极成效，交通国际合作不断走深走实。
《报告》围绕基础设施、交通装备、运输服务、开放合作、安全应急、科技创新、绿色发展、交通治理八个方面展示我国可持续交通最新进展，分享我国可持续交通发展实践。其中，在交通治理方面，2022年中国交通重点领域改革持续深化，统一开放的交通运输市场加快建设，交通发展软实力稳步提升。
《报告》显示，我国深化交通运输综合行政执法改革，机构撤并、职责整合、人员划转等改革任务全面完成。推动落实执法规范化长效机制，开展执法领域突出问题常态化查纠整改，实施执法队伍素质能力提升三年行动。综合采用分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向、分支付方式等形式推广高速公路差异化收费。截至2022年末，全国共29个省份(海南、西藏无收费公路)出台250项高速公路差异化收费政策。
推进落实行政许可事项清单管理工作，对交通运输领域67项行政许可事项制定实施规范，38项部级行政许可事项制定办事指南。推进“跨省通办”扩面增效，新增“航运公司符合证明查询核验”等一批政务服务事项纳入“跨省通办”事项。持续扩大道路运输电子证照应用服务范围，电子证照生成量达539万张。累计超过815万辆道路普通货运车辆通过线上方式办理年审业务。
分享可持续交通发展方案
铁路是国民经济的大动脉，是可持续发展的重要支撑。论坛期间分享的铁路可持续发展的“中国方案”备受关注。
近年来，中国铁路全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，铁路面貌发生了深刻变化。营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里，其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，电化率从52.3%提高到73.8%，基本建成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效、国际联通的铁路网络，形成了具有自主知识产权的高铁工程建设、装备制造、运营管理技术体系，大幅提升了铁路运输供给能力、服务品质和安全水平，为世界轨道交通发展提供了“中国方案”。