1月11日，公安部发布数据显示，截至2022年底，全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔。其中，汽车转移登记业务2869万笔，占比94.80%。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量的比例由0.77上升至1.24，超过汽车新车注册登记量。
机构认为，近三年来国内市场二手车与新车销量比例约为1:2，而海外发达国家约为2:1。长期来看，国内二手车与新车销量占比有望向成熟市场靠拢，将带动二手车交易量的大幅提升。
市场前景广阔
1月11日，中国汽车流通协会数据显示，2022年12月，全国二手车市场交易量达141.64万辆，环比增长10.79%，同比下降12.47%，交易金额为840.18亿元。2022年，二手车累计交易量达1602.78万辆，同比下降8.86%，累计交易金额为10595.91亿元。
业内人士表示，我国二手车交易量相比2021年出现下滑。随着相关政策和法规对于市场的进一步完善，我国二手车市场发展势头将长期向好。
截至2022年底，我国汽车保有量达3.19亿辆，同比增长5.81%，居全球首位。其中，新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。
“随着我国汽车保有量持续增长，二手车流通作为汽车全生命周期承上启下的重要环节，在盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费等方面的重要作用愈发凸显。”中国汽车战略与政策研究中心表示。
近年来，我国二手车市场持续获得政策大力支持。2022年，公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施，全面实行经销二手车“单独签注、核发临牌”，更好地促进二手车流通。异地直接办理交易登记的二手小客车达310万辆。
商务部日前表示，继续推动稳定和扩大汽车消费，会同有关方面研究扩大二手车流通、支持新能源汽车消费。
“随着二手车政策松绑，二手车市场会迎来发展的黄金十年，年均增速可能会超过20%。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红日前表示，到2025年二手车交易量将达到3000万辆的规模。
二手车出口活跃
近年来，在汽车转让登记数量持续增长的同时，我国二手车出口愈发活跃。2022年上半年，我国二手车出口已经突破了1.6万辆。
2023年开年第一周，长久物流旗下全资子公司长久供应链今年首批出口二手车已完成集站，即将发往哈萨克斯坦。该批次二手车共计61台，均为新能源车型，贸易额达115.9万美元。
1月10日，中国二手车出口基地(柳州)在位于柳州市柳东新区的柳州保税物流中心正式挂牌。当天早上经过海关工作人员核验，20台货值367660美元的创维SUV和3台货值36392美元的东风SUV顺利通关，分别装车发往目的国约旦和吉尔吉斯斯坦。