本文来源：时代财经 作者：武凯
“公里数只有6000、全车无磕碰、落地价超26万元，现在还是准新车。”1月31日，昆明市盘龙区某二手车行销售王明（化名）对时代财经表示：“愣是一个月没能出手，现在挂牌价只要20.5万元。”
王明所在的二手车行位于昆明市著名汽车交易市场“车行天下”汽车城中。在那里，众多经销商、二手车行置办了几十家门面，燃油车和新能源车遍布其中。按照当地人所说，在那里购车十分方便。
王明车行待售的二手小鹏P7 图片来源：王明提供
王明在春节前接手了一辆朋友转出的2022款小鹏P7（480N+版），如今该车却成了一块“烫手山芋”。“这辆车指导价25.29万元，加上1.8万元选装，落地价要超过26万元。”王明说道：“我的收车价为19.2万元，春节前有顾客出20.6万元我没舍得卖，现在这个价格已经很难卖出去了。”
在王明看来，官方降价是造成这辆二手小鹏P7价格暴跌的主要原因。今年1月17日，小鹏汽车宣布对其旗下小鹏G3i、小鹏P5、小鹏P7进行调价，480公里续航版本的小鹏P7指导价降至20.99万-22.99万元，综合降幅超过3万元。
小鹏汽车并非近期唯一一家调低车辆售价的新能源车企。自1月6日特斯拉宣布降价后，福特电马、问界等多个品牌新能源车型纷纷跟进，先后调低部分在售新能源车型售价。此轮降价潮在加剧新能源汽车市场竞争的同时，多家有新能源汽车业务的二手车行也直言受到波及，王明所在的车行只是其中之一。
10天降超2万：本想赚一笔，岂料砸手里
尽管预期会降价，但王明没想到能降这么多。
今年元旦刚过，王明的朋友就将这款小鹏P7卖到了他所在的车行。收车时，王明按照当时的二手车市场收车行情，支付了19.2万元的车款。“以当时的出售价，这个车大概能卖21万元，利润能拿一万多。”王明向时代财经透露。
不过，小鹏汽车突然降价打破了王明的预想。春节前夕，小鹏P7 480公里续航版本突降3万元左右，新车最低只需20.99万元，比王明的挂牌价21万元还低，王明无奈只能追加折扣，车价一路降到当前挂牌价20.5万元。
“现在19万元出头我就愿意出手。”王明对时代财经透了底。据他表示，春节前曾有客户出20.6万元买这辆车，但他嫌价格太低没有卖。“仅仅过去了10天，已经较最初挂牌价降了2万元，现在加上二手车维护费用、过户费和其他成本，按照这个价格卖已经亏惨了。”
同样的降价潮也波及到了北京地区多家二手车行的新能源汽车业务。