海马汽车预计2022年公司归母净亏损达12亿元至18亿元，而上年同期该指标为盈利1.12亿元
《投资时报》研究员? 王子西
2022年，这家车企预计暴亏超10亿元。
1月30日晚间，多家上市车企发布业绩预告，有的业绩表现亮眼，有的表现惨淡。海马汽车股份有限公司（下称海马汽车，000572.SZ）公告显示，预计2022年公司归母净亏损12亿元至18亿元，扣非后归母净亏损12.7亿元至18.7亿元，而上年同期海马汽车这两项指标为盈利1.12亿元、亏损4.33亿元。
事实上，公司年度业绩表现不理想，从此前发布的产销数据、新车型交付等信息中已有端倪。数据显示，2022年，海马汽车全年销量达2.44万辆，同比负增双位数。而2022年是景柱回归董事长职务的第四个年头，但近年来公司主营业务起色不大、销量仍处“万辆”级别；2022年上半年还通过卖房增收。
公司此前曾宣告，“十四五”期间向新能源汽车和智能汽车转型，在电动、插混、氢能汽车等领域持续创新、发力。但需注意的是，作为公司新能源转型第一款高端智能纯电动车型，海马7X-E于2022年9月底上市，但目前销售或需关联交易提振。
2023年是海马汽车“保生存、促转型、谋发展”之年，尽管坐拥海南自贸港资源禀赋与政策优势、郑州基地生产资源及区位优势，海马汽车未来发展仍“道阻且长”。
针对公司销量下滑、新能源车业务拓展、7X-E车型产销情况等，《投资时报》研究员电邮沟通提纲至该公司相关部门，截至发稿尚未收到回复。
海马汽车2022年度业绩预告情况
数据来源：公司公告
销量重回“下坡”
海马汽车主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务，目前生产的主要产品为海马7X、海马8S和海马6P等，提供的主要服务为金融服务和租赁服务等。
作为一家老牌车企，海马汽车一路走来历经艰难。2023年1月16日，在海马集团2022年度总结大会上，董事长景柱称，海马汽车自创业以来，已历经两次生死危机和四次涅槃创业，而“实现百年海马梦想，将不止‘九九八十一难’”。
2019年5月，景柱回任海马汽车董事长一职，这是他在2013年7月辞任董事长职务后的回归。彼时，公司销量大幅下滑、连续两个会计年度经审计的净利润为负值，海马汽车正处退市边缘。
但景柱回任后，海马汽车销售情况并未马上好转。2019年、2020年，公司全年汽车销量约2.95万辆、1.78万辆，2019年同比降幅近六成，2020年降幅近四成。直到2021年，海马汽车销量才回升至2019年水平、不到3万辆，与2016年二十余万辆销量相比，已不可同日而语。