20.99万！
刚刚，激动的何小鹏宣布小鹏G6正式上市，新车有五个配置，价格区间为20.99万-27.69万。
这是小鹏汽车迄今为止最重要的一款车。
“G6之于小鹏的意义，就像iPhone4之于苹果。”在何小鹏看来，G6代表着小鹏汽车对下一代智能电动车的思考。
对这个价格，何小鹏也是很有信心，“小鹏G6要在两个月内，卖到25万元纯电市场销量冠军。”
毕竟从扶摇架构、AI代驾，到城市XNGP的落地，小鹏几乎把所有的心血都倾注在G6这款车身上。
眼下，G6成了全村的希望，小鹏汽车也期待能上演一场绝地反击。
20万交个朋友
有了G9的失败案例，G6的配置选择就简单多了。
先看价格和配置，小鹏G6同样是分为Pro版和MAX版，共有5种配置：
其中700四驱性能版Max价格为27.69万，755超长续航版Max为25.49万，755超长续航版Pro为23.49万，580长续航版Max价格为22.99万，入门级别的580长续航版Pro价格仅为20.99万。
车型名称很好理解，700、755和580代表的是续航公里数，Pro和Max版本则是区分有无XNGP智能辅助驾驶系统。
目前来看，G6的580Max版本，或将成为大家能买到最便宜的有城市辅助驾驶的车 。
并且用户8月31日前付定金5000元，还享受5000元选装基金等权益，老车主复购还可获终身每年1500度电或抵扣1万元车款，这意味着老车主最低20万就能入手一辆小鹏G6。
显然，王凤英到来后，小鹏汽车内部对车辆版本的划分有了极大的调整。
这一点从之前刚完成改款的P7i身上就已经有所体现，显然是汲取了以往的经验教训。相对于老型号而言，小鹏P7i的SKU明显简化，最后仅保留了四款车型。
在现在的小鹏G6身上，车辆版本的划分也变得相当简洁，除了一个性能版外，只有电池和软件上的区别。
