为期40天的2024年春运大幕，今日正式拉开，同时除夕(2月9日)火车票也于今日正式开启销售，春运出行高峰期热门线路车票可能随时“秒空”。按照往年旅客出行规律，春运高峰期为腊月廿六至腊月廿九，这些车票自1月22日已陆续开售。
携程数据显示，截至2024年1月24日，广东省出发的交通订单量环比前两周增长99%，福建省出发的交通订单量环比前两周增长32%，贵州省出发的交通订单量环比前两周增长44%。据了解，这些省份2023年都新开通了高铁线路如广汕高铁、福厦高铁、贵南高铁等，新高铁的开通，让外来务工人员返乡有了出行新选择，老百姓的回家路从长途跋涉化为“一片坦途”，也为百姓铺就了一条条奔赴美好与团圆的幸福路。
随着春运温暖启幕，携程也连续第7年发起“安心过年”公益计划，在全国范围征集过往十年间，真切见证了春运历史变迁的务工人员、城市建设者，为他们免费提供返乡过年的高铁票，送他们踏上与往年不一样的温暖“回家路”。
务工人员流入大省交通订单量增长偏高 “摩托大军”返乡者首次受益高铁出行
铁路速度的提升见证了综合国力的飞跃，四通八达交织的铁路网与强大的“中国速度”更是引起国内外旅客的惊叹。去年以来，我国高铁线路不断扩充、高铁版图不断增大，从塞北飞雪到大漠落日，从江南水乡到林海雪原，一条条崭新的高铁线，将祖国天南地北的大好山河连接在一起。
十年来，从广东省出发，“摩托大军”一直是“春运”这场人口大迁徙中一道独特的风景，一个个在外务工人员每逢过年就化身摩托车手，从繁华喧闹的珠三角大都市集结出发，顶风冒雪骑行十几个甚至数十个小时，越过山河趟过泥泞，最终回到远方的家，多数是地处广西、贵州、江西、四川等偏远山区的乡村。
2013年，纪录片《1035KM》曾记录下广东务工人员返回贵州老家全程。
出行前，因路面结冰打滑，有摩托车手把麦秸秆搓成麻绳，绑在轮胎上，即便是这样，还随时可能摔得人仰车翻，非常危险；有摩托车手需要骑行五天四夜，为了省钱不舍得住50元一晚的小旅馆，几个人围坐在路边生起火烤热结冰的身体；更有甚者，用绳子把孩子绑在座位后面，或带上自家的看门狗狗，只因要回家过年了，“一个也不能少“。
这是只有中国人才能看懂的“心酸”故事。
