动力电池新贵、造车新势力……谁能率先实现急速扩张并抢占市场话语权，组建强大的“朋友圈”尤为重要。在蔚来开放换电网络并拉来长安、奇瑞、江淮等“建群”后，“宁王”选择绑定滴滴强势扩圈。1月28日，宁德时代宣布已与滴滴正式成立换电合资公司，并表示未来该公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。一时间，对于“本次宁德时代为何联手出行企业而非车企”的讨论刷屏网络。
出售智能电动汽车项目后，滴滴的移动出行版图少了一块拼图。面向不可逆的汽车电动化趋势，从充电、换电环节寻找机会，或许是滴滴不得不做的选择。实际上，滴滴手握庞大的出行市场资源，成为宁德时代选择与其联手的底层逻辑。如果宁德时代联手车企，双方能够进一步提升换电网络使用效率以及标准化换电车型等，加快新能源汽车换电从私域向公域服务转变。而相同的结果，与滴滴合作同样能够实现。据统计，滴滴活跃用户高达4.11亿名、司机用户近2000万，庞大的出行市场供需存量客户，让其拥有巨大的B端网约车需求，与车企产生的效应殊途同归。
暂未提供换电服务
1月26日，小桔能源总经理解晶晶与宁德时代国内乘用车事业部执行总裁朱威正式签署合资协议。换电合资公司将依托双方的技术优势和运营能力强强联合，从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。此次合作是双方在公共补能领域的重要战略布局，双方将引领行业服务和技术标准，提升资源利用率及社会运营效率。
两家公司在合资公司的持股比例各是多少？合作后车主通过哪个平台享受换电服务？截至北京商报记者发稿，暂未获合作方进一步回应。
按照双方规划，合资公司将依托双方的技术优势和运营能力进行合作，从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。同时，此次合作是双方在公共补能领域的重要战略布局，提升资源利用率及社会运营效率，快速规模化铺设换电站、推广换电车型。
据滴滴介绍，小桔能源是滴滴旗下的数智化能源服务商，业务覆盖互联网加油、智慧充电、虚拟电厂、电力交易、电力辅助服务等多个板块，逐渐形成以线上虚拟电厂和线下油电场站共同组成的一张可联动、可交互的智慧能源网络。
2022年，宁德时代全资子公司时代电服推出换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，宁德时代正式入局换电市场。随后，时代电服宣布与多家车企达成合作。两年后，在换电领域早有布局并一直与车企合作的宁德时代，为何突然与滴滴成立合资公司引发关注。在外界看来，宁德时代看中的是滴滴旗下庞大的网约车市场资源。