无论上市前还是上市后，永泰运(001228)的并购步伐从未停止，这也在一定程度上推动着公司业绩上涨。不过，上市次年，永泰运的这一招数不奏效了。8月22日，永泰运对外披露了2023年半年报，公司上半年营收、净利双降，并且存货规模也创出了近年来新高。不断并购之下，永泰运潜藏的商誉风险也越来越大，商誉值已推高至2.08亿元。
上市次年业绩接连下滑
2023年是永泰运登陆A股的第二年，然而，公司先后披露的一季报、半年报均不乐观。
8月22日，永泰运披露的2023年半年报显示，公司报告期内实现营业收入约为12.03亿元，同比下降27.3%；对应实现归属净利润分别约为1.03亿元，同比下降25.48%；对应实现扣非后归属净利润分别约为8471.31万元，同比下降33.63%。
永泰运表示，报告期内公司营业收入出现一定下降主要系本期国际海运费价格较去年同期出现明显波动。
据了解，永泰运在2022年4月登陆A股市场，公司所属跨境化工物流领域，是一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业。在上市之前，永泰运业绩处于稳步增长状态，其中2019-2021年实现营业收入分别约为8.27亿元、9.52亿元、21.45亿元；对应实现归属净利润分别约为6355万元、7421万元、1.68亿元。
上市当年，永泰运业绩表现也较为理想，2022年实现营业收入、归属净利润分别约为30.12亿元、2.94亿元。
不过，永泰运的这种业绩增势并未持续，上市次年就被打破。
从营收构成来看，2023年上半年永泰运跨境化工物流供应链服务贡献营收占比最高，该服务报告期实现营收7.86亿元，占比65.3%；供应链贸易服务、仓储堆存服务、道路运输服务实现营收分别约为3.1亿元、4689.42万元、2903.2万元，占比分别为25.79%、3.9%、2.41%。
业绩不理想的永泰运今年二级市场表现也不乐观，公司今年2月7日盘中最高价为65.58元/股，之后接连走低，截至8月22日收盘，公司股价报37.5元/股，总市值为38.95亿元。
永泰运实控人为陈永夫、金萍夫妇，截至今年上半年末，陈永夫直接持有上市公司30.81%股份，金萍通过宁波永泰秦唐投资合伙企业(有限合伙)间接控制公司6.31%的股份，陈永夫和金萍夫妇合计控制上市公司37.12%的股份。
账上商誉增至2.08亿元
截至今年上半年末，永泰运账上商誉也由期初的1.55亿元增至2.08亿元。
商誉走高背后，永泰运是一家颇爱并购的企业。上市前，永泰运曾在2015-2019年先后收购了宁波市永港物流有限公司100%股权、喜达储运(上海)发展有限公司100%股权、青岛百世万邦国际物流有限公司75%股权和宁波凯密克物流有限公司100%股权。