“不怕用户抱怨，就怕用户无声，疏通用户抱怨的渠道，把差评放在台面上！”这是吉利汽车集团董事长、极氪CEO安聪慧在新年内部信上，给出的明确要求。
不过，安聪慧的话似乎未得到极氪人员的呼应。
就在情人节的官方面对面直播中，大量车主的真实意见被无视，甚至被官方禁言、踢出直播间……
实际上，极氪在不久前刚刚宣布完成完成7.5亿美元A轮融资，但它的造车之路依旧十分坎坷。短时间内，这家车企先后经历了车机Bug、动力系统故障、更改销售政策、电动门缺陷、售后体系混乱等等，种种投诉纷至沓来。
一个棘手的问题摆在了安聪慧面前：他的极氪，究竟能不能承载住吉利的高端电动车野心？
“提出问题，就被封杀？”
情人节这天，极氪进行了一场车主面对面直播，表示可以直面用户欢迎吐槽互动。但尴尬的是，不少车主表示，在提意见时，他们却被官方禁言了。
“弄一堆机器人(10.870, -0.12, -1.09%)在那刷好评？读PPT？给没买车的人看的？你觉得人家是傻子么？给老车主看的？老车主提的问题就封，要么就看不见，你们省点钱不行么，搞那些没用的。”对于极氪官方在直播中的骚操作，不少车主在极氪App吐槽道。
在极氪App中，车主们吐槽最多的是车机系统。
当前，极氪最新的车机系统是ZEEKR OS 4.0，但车主吐槽做的还不如3.2版本，车机首页一个汽车模型占据了主要的位置，而不是地图；地图版本老旧，一些功能上会有Bug；车机语音助手识别率低；倒车影像卡顿等等，“每天各种Bug，不重样。”
值得注意的是，在官方直播中，即将推送更新的ZEEKR OS 4.1已经被不少车主吐槽。其中直播中介绍了在中控屏应用卡片中增加了此前用户呼吁的360°全景影像开关，但却将该开关放在了中控屏的右侧。
“车机团队是不开车吗？是不是拿着平板开发的功能？”不少车主对该开关的位置疯狂吐槽，认为车主在驾车过程中根本无法操作该开关，甚至开玩笑称是给副驾驶开发的功能。
不仅如此，还有多位极氪车主反馈，自己购买的极氪001出现动力系统故障，已影响日常使用。极氪在其官方App回复车主称：动力系统故障大概率是由于近期低温的影响，目前已识别出问题原因，研发团队正在从软件层面进行优化升级，待软件测试通过后将通过OTA进行升级。
不过一位车主表示，自己的车一个月出现了三次“动力系统故障、无法行车”的提示，售后给升级了系统，但升级完一周内又出现同样的情况。
这样的情况不在少数。今年以来，极氪确实频频出现在吐槽榜和投诉榜中。