相信不少开车的差友最近都注意到了一个细节，就是在等红绿灯的时候，导航软件会在一些路口给你红灯读秒的倒计时。
说实话，一开始世超觉得，这个功能有些鸡肋。
毕竟大多路口的信号灯本身不就自带读秒。
但一段时间体验下来，我发现它居然还挺实用。
比如在通过第一个路口后，导航软件就会立马放出下个路口信号灯的先行预告。
要是没有这个提示，我大概率会想大脚油门，但最后受伤的肯定是油耗和钱包。
当然，最让编辑部爱不释手的，还得是绿灯亮起前 5 秒的那个语音提示。这对于等红灯时爱刷手机的各位绝对是一个福音（ 不建议开车玩手机 ）。
不过每次看到导航界面中那个闪烁的数字，我都会思考一个问题，软件的读秒究竟是如何实现的？
世超在网上收集资料的时候，发现关于这个问题的回答也是众说纷纭。
有人表示，这有啥难度，交管部门会出手。
这种说法的背后，也有一定的依据。
比如在今年 1 月，西安交警就将数据接入了百度地图。除了信号灯状态，你还能在软件中收到交通事故、道路施工，交通管制等信息。
这就好比是给驾驶员安上了一个上帝视角，你只管开车，剩下的都交给导航。
然而，这个看似完美的解决方法，真要大规模实现起来，难度也不小。
一来，不同城市的交管系统都各自为政，想把他们都揉进一个平台，显然是一个难度不小的系统工程。
二是，就算是接入了交管系统，想获得红绿灯的读秒数据，那还得把所有信号灯一起拉去 “ 上网 ” 。
还是以西安为例，他们对全市近 2000 个红绿灯全部替换成了智能信号灯，才有了后面的这一波操作。
考虑到全国各地还有许多红绿灯依然处于 “ 离线 ” 的状态，加上早晚高峰期间一些地方还会用上临时信号灯。