3月2日，“推动数实融合 促进区域经济”聚合生态区域发展研讨会在杭州举办。高德地图在会上公布，高德地图提供打车服务的生态伙伴近三年单量复合增速超过100%，已有超100家合作网约车平台月峰值单量超10万。
浙江省数字经济学会副秘书长楼晨晓在会上表示，“出行生态的繁荣可以为区域经济增长提供催化剂，为区域就业创造新机会”。他认为，一个健康的产业经济中，技术做技术的事，服务做服务的事，大家各取所长、深度融合，才能在出行领域实现数实融合，带来更好的效果。
随着出行经济复苏，杭州各交通枢纽客流量显著增多。在此期间，扎根本土的出行生态已经成为杭州市民出行保障的中坚力量。
杭州交通2月数据显示，巡游出租车营运10.2万次，同比增长85.7%。而出租车的运力远不能满足快速增长的城市客运量，据了解，今年2月，网约车营运115.7万次，同比增长145.8%。
除了对市民出行的服务支撑，丰富的出行生态也在为杭州市交通场站枢纽营运秩序提供保障。
近日，杭州市交通执法队联合运管中心、出租车行业协会，组织巡游车、网约车企业开展场站秩序维护服务活动，形成监管部门、行业协会、企业和驾驶员“四方共治”的良好态势。
据了解，杭州交通将把“四方共治”机制推广应用到重点时段、重要赛事，与本土的出行生态企业共建、共治、共享杭州的交通产业治理。
携华出行就是参与“四方共治”的网约车企业之一。3月2日，携华出行CEO庄智强在研讨会上提到，高德地图的一体化解决方案帮助我们找到了高效的商业模式，携华出行得以借聚合平台的底座能力快速成长起来，成为杭州城市交通运行中的支持力量。
聚合中走上“快车道”
据了解，携华出行是杭州一家本土出行平台，在杭州市交通运输局组织的杭州网约车2022年第四季度服务质量测评中，携华出行(订单月均10万以上平台)排名第一。
值得注意的是在此次测评中，服务质量排名前三的网约车平台均为聚合生态中提供打车服务的生态伙伴。
实际上，聚合模式并非新鲜事物。作为地图导航领域的“老师傅”，高德地图一直明确将技术优势向生态开放，共同打造聚合生态，推动交通运输产业升级。2017年，高德地图在共享出行业务中，就以聚合模式与传统交通运输企业、巡游出租汽车企业等专业的客运力量合作，最终在线下客运的下行周期中帮助他们找到新的增长点。
而借聚合补齐短板，发挥出行服务的长板，正是携华出行从众多出行平台中脱颖而出的重要原因之一。