同城货运行业市场前景怎样?童车作为平台经济的重要领域，互联网货运平台成为创造就业、引领发展的“潜力军”。以货拉拉为代表的一些企业正在努力扩大基于平台的新就业，并通过持续创新突破，加快提升国际竞争力。
在数字化赋能下，国内的货运模式产生了深刻的变革。中国物流和采购联合会数据显示，2022年，整车运输、零担快运、零担专线、合同物流企业营收下滑均超20%，却有82.4%的网络货运企业收入保持正增长。特别是在疫情特殊时期，传统线下找车模式受到较大影响，数字货运平台助力物流周转、司机增收的作用，正受到越来越多用户的认可。随着人们对即时送货需求持续提升，同城货运行业将更加活跃，在头部货运平台纷纷上市后，行业的竞争焦点也将转向服务质量和效率、个性化服务、智能化技术的创新等方面。
根据中研普华产业研究院发布的《2019-2025年中国同城货运行业发展态势与前景展望研究报告》显示：
同城货运行业市场深度分析
同城货运是指在同一城市或地区范围内进行的货物运输活动。这种货运方式主要适用于短途运输，通常是将货物从供货地点输送到需求地点，或者将货物从生产地点送往销售点。同城货运通常包括货物收集、运输、装卸、配送等环节。这种货运方式的特点是速度快、成本低、交货时间更准确。同城货运可以利用地方运输工具如货车、自行车、摩托车等进行，也可以通过在线货运平台进行调度及安排。从行业需求来看，主要以传统业务和电商业务为主，未来增量或来自同城O2O市场。其中，传统业务主要包括单证照类、重点行业类、商务类(或民用类)、零散货物类业务。
在当下的物流行业中，网络货运是一个热门赛道。网络货运依托移动互联网技术，使得对零散运力、货源的集约组织和整合成为可能，并带动货运行业的集约高效发展。近年来国家交通部等部门相继出台多个政策，在规范网络平台道路货物运输经营，维护道路货物运输市场秩序，促进物流业降本增效方面发挥了重大作用，并加快推进道路货运行业转型升级高质量发展。
截至2022年12月，货拉拉业务范围已覆盖360座中国内地城市，月活司机达68万。今年2月，货拉拉曾联手合作企业开启“全民就业季”招募活动，并于3月20日完成30万人次的灵活就业岗位招新，包括客运、货运司机及跑腿骑手、搬家小哥等。 同城货运的发展与经济发展密切相关，受经济发展推动，亚洲的城镇化率，电子商务的渗透率及移动支付的渗透率自2017-2022年显著增长，预计未来仍将保持增长态势。据统计，截至2022年亚洲(不包含中国)同城货运市场规模约为2317亿美元，2017-2022年CAGR为5.34%。