我国集装箱运输行业市场发展如何？受欧美国家通胀率高企、部分地区地缘政治冲突、疫情持续蔓延等因素叠加影响，其市场需求不断下降，加之此前大量囤积的库存仍有待消化，许多进口商不得不减少甚至取消商品订单，所以全球航运市场需求出现了大幅萎缩。随着汽油和食品价格飙升，欧美消费者不再蜂拥购买服装、家居用品、家用电器和厨房用具，导致零售商库存大增。
美国各大零售进口商对美国消费预期并不乐观，已经大幅削减零售订单。沃尔玛取消了数十亿订单;塔吉特取消超15亿美元订单，并表示将采取“必要”行动，包括降价和取消订单。沃尔玛和塔吉特都在迫使一些供应商消化上升的成本。随着圣诞季越来越近，许多贸易商开始担心中国的圣诞商品能否按时送到。汉堡贸易商尤丹表示，疫情前，他每年都要去中国义乌等地采购圣诞装饰、玩具、自行车等圣诞商品。前两年因为疫情和供应链断裂，生意受到严重影响。
根据中研普华研究院《2022-2027年集装箱运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格，能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱种类繁多，分类方式也多种多样，其按用途可分为干货集装箱、散货集装箱、液体集装箱、冷藏集装箱及特种专用集装箱;按材质可分为钢质集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢质集装箱等。
集装箱行业产业链上游为原材料环节，主要包括钢材、合金、玻璃钢、木材、涂料等原材料;中游为集装箱生产供应环节，主要包括干货集装箱、散货集装箱、液体集装箱、冷藏集装箱及特种专用集装箱;下游应用于各类物流运输环节。
近年来，我国集装箱产量基本保持稳定，2021年我国金属集装箱产量出现大幅增长，达23057.6万立方米，同比增长113.8%。主要是由于新冠疫情期间，各国对消费品补库存的需求及防疫物资进口激增，在世界各地造成了严重的供应瓶颈，导致船运集装箱周转不畅并进一步推高海运价格，进而推动了集装箱产量的增长。截至2022年10月，我国金属集装箱产量为13387.5万立方米，同比下降30.8%。