据生意社商品行情分析系统显示,截至5月19日丁腈橡胶价格15550元/吨,较上周一的15750元/吨下跌了1.27%。原料丁二烯、丙烯腈价格小幅走跌,丁腈橡胶成本面小幅下行;下游需求面疲软。
2023全球橡胶期货价格的行情未来预测
近日，国外橡胶主产区东南亚出现高温预警，多地气温高达40°C;同时，国内橡胶主产区云南地区的气温也攀升至37°以上。高温天气的出现让气候专家们开始担忧是否会引发厄尔尼诺效应。对于橡胶企业来说，高温干旱天气对于农产品的打击也是巨大的。
近年来橡胶期货价格持续下降。2309合约在2021年2月25日创出17320元/吨高位后，不断下行，目前，已经下跌至2020年三季度时的价格，也就是12000元/吨的位置。
有业内人士表示，随着价格降至近年来的低位，市场资金蠢蠢欲动，一些影响橡胶期货价格的预测也层出不穷。
据了解，五一节后，市场上有关橡胶收储的预测，推动盘面大幅上涨，短短几个交易日橡胶期货从11600元/吨涨至12010元/吨。
5月12日，橡胶期货价格承压下行，2309合约报收于12015元/吨，跌幅为1.8%。当日夜盘收盘，2309合约报于12295元/吨，涨幅2.72%。
青岛港库存超2020年最高值
某期货公司曾发布研报表示，收储预测继续成为橡胶价格上涨的主要动能。2309合约在突破当前的箱体区间后，下一站在12500—12600元/吨遇阻的概率较大。
当前导致沪胶价格持续下行的主要利空因素是高位持续累库的港口库存，由于我国天然橡胶的消费主要依赖于进口。因此，通过橡胶港口库存的变动能够比较直接地了解到橡胶下游的实际采购情况，当前天然橡胶港口库存巨量，也就意味着橡胶下游的有效需求偏一般。
从去年四季度到今年，我国天然橡胶进口量持续增加，橡胶库存持续增长。青岛港口天然橡胶总库存今年屡创新高，截至5月11日已经达到了88.12万吨，超过了2020年青岛港口库存最高值85.69万吨。
根据中研普华研究院《2023-2028年中国大宗农产品橡胶行业竞争格局分析及发展前景研究报告》显示：
春节过后下游轮胎需求比较弱，国内终端市场需求复苏节奏缓慢，轮胎企业出货压力进一步提升。欧美持续加息以及3月份爆发银行业危机，欧美经济衰退预期持续升温。从轮胎出口外贸订单来看，4月份随着出口订单交付完成，国外商家补库完成，进货意向减弱，后续轮胎出口订单恐逐渐放缓，国内轮胎企业新增成品库存压力进一步提升。