目前中国正处在汽车定制产业的起步发展阶段，能够基本满足消费者的浅层定制，即对车身部分参数进行选择，而对汽车定制规模化生产程度不高，有待进一步发展。受厂商限制，定制内容集中在外观内饰和装备配置，基础系统部分可选项较少，用户尚无法实现完成自由定制，但是汽车定制改装逐渐成为用户的重要需求，汽车定制改装是汽车企业转型升级的主要发展路径之一。随着消费水平的提高、技术的进步和成本价格的下降，未来汽车改装行业将走向分散化生产，以满足用户完全自由定制需求。
汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，汽车改装，大体可以分为以下几类：汽车外观改装、动力系统改装、底盘系统改装、越野车改装、汽车内饰改装、汽车音响改装。
汽车改装行业现状分析
2020年我国汽车改装行业受新冠疫情影响，市场规模出现较大幅度下滑，2019年我国汽车改装行业市场规模为1066亿元，但到了2020年，我国汽车改装行业市场规模降至为742亿元，较2019年下滑30%。我国汽车改装行业虽得到一定的发展，但市场成熟度并不高，在欧美、日本等发达国家，汽车改装率已达到80%以上，而国内市场这一数字却不到3%。
拥有全球汽车消费第二的中国市场，汽车改装领域被无限看好，前景广阔。2016-2020年中国汽车改装行业市场规模在全球汽车改装行业市场规模占比中依然较小，2019年在政策上所带来的多项利好下，未来中国汽车改装行业市场潜力有很大的发展空间。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年汽车改装行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：
我国汽车改装比例仅为5%，金额仅占后市场的3%，而发达国家有约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额。2018年中国汽车改装市场产值超过1600亿元，且以每年超过30%左右的速度递增。在国内汽车改装爱好者大力号召下，以及高达千亿产值的改装车市场能拉动汽车行业效益提升。2020年改装车新规"《机动车查验工作规程》(GA801-2019)"出炉，对汽车改装的限制进一步缩减。2020年为中国轮胎改装元年，而在去年，改装市场的增速就超过了30%。
进入21世纪我国汽车保有量快速增长，民用汽车保有量始终维持高速增长，汽车的快速普及和消费者对汽车个性化需求不断增长，极大地促进了改装行业发展。我国围绕改装件生产、销售、改装业务等形成了一定规模的产业链。其中，广东、北京、四川等地汽车改装行业尤为繁荣。目前，我国改装行业存在以下特点：