探索锂电池回收新模式 动力电池回收处置和利用项目建设

从中国锂电池的市场规模看,2016年-2021年,中国锂电池的市场规模呈现出稳定的增长趋势,而同时也带动锂电回收的市场规模稳定增长。据有效数据显示,到2025年,中国退役动力电池累计将达到137.4GWh,需要回收的废旧电池将达到96万吨,2030年将达到300.1万吨。按各类型电池单吨回收收入测算,对应市场空间约为1406亿元。

国内首个锂电循环产业互联网平台 “锂++”上线,试图探索锂电池回收新模式,主要发起方为天奇股份,共建方包括生态环境部固体废物与化学品管理技术中心等。今年以来,超千亿元的动力电池回收市场,获宁德时代等新能源巨头加码。

业界与学界人士分析,动力电池的大部分原材料可循环利用,加上近年来原材料价格大涨,入局动力电池回收领域可保障供应链安全与降低成本。不过,一片“蓝海”的动力电池回收行业,存在“小、散、乱”的问题,行业亟须实行高质量发展。

除了天奇股份,今年以来还有芳源股份、宁德时代、吉利等新能源汽车上下游企业,纷纷加码动力电池回收领域。

动力电池回收处置和利用项目建设

一个重要原因在于,动力电池回收处置和利用,将是动力电池原料重要的来源之一。宁德时代1月30日公告称,公司拟由控股子公司广东邦普循环科技有限公司出资238亿元,投建一体化新材料产业生产基地,项目涵盖50万吨废旧电池材料回收。

按照动力电池平均使用寿命5至8年计算,中国第一批投入市场的动力电池面临退役期。第三方机构预测,到2025年,中国退役动力电池累计将达137.4GWh,需要回收的废旧电池将达96万吨。

动力电池回收企业随之快速放量。天眼查显示,经营范围包含“电池回收”的企业,目前我国有超过7.3万家企业,其中2022年成立约3.6万家。2018年之前,相关企业仅6000家左右。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国锂电池回收行业发展深度调研与未来趋势预测报告》显示:

有色金属行业是国民经济建设的重要基础产业,是建设制造强国的重要支撑,也是我国工业领域碳排放的重点行业。再生有色金属产业对行业绿色低碳循环发展有重要作用。

2023中国再生金属产业市场需求与优势分析

据中国有色金属工业协会再生金属分会数据,每吨再生铅的生产较原生铅的生产可减少二氧化碳排放量1.94吨。2022年,我国再生铅产量为285万吨,以此测算,再生比原生生产全年可降碳553万吨。

(责任编辑:AK007)