大件物流行业前景如何?快递业巨头近年来加速向大件物流行业布局，叠加产品及服务同质化，竞争日趋激烈。如何转型升级，已经成为业内共同面临的问题。中国物流与采购联合会副会长贺登才告诉财联社记者，“不论怎样转型，需求是核心。只有延伸服务，与产业深度融合，做产业链、供应链的组织者和价值链的提升者，才能找到行业新的发展空间。”
随着交通运输放管服改革的不断深化，大件运输许可服务理念、制度、作风得到根本变革。跨省大件运输许可从“翻山越岭“逐省现场申请，到线上申请“坐等可取”，省时、省力、省钱、省心，大件运输行业面貌极大改观。
大件物流，大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指超重货物物流。
大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
据中研产业研究院《2022-2027年中国大件物流行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：
大件物流行业市场分析
目前，大件物流行业的主要业务正在由家电、家具等传统板块，向健身器械、汽车等领域拓展。涉足大件物流行业的公司主要包括京东物流、德邦股份(603056.SH)、长久物流(603569.SH)、顺丰控股(002352.SZ)等。
由于货品体积与重量的特殊性，大件物流与中小件快递差别较大，服务链条长、专业性要求高、仓储管理复杂，这在一定程度上提高了大件物流业的准入门槛。大件物流也因此成为快递龙头企业筑高壁垒、探索业务多元化的重要选项。
近年来，具备规模和资金优势的快运、快递公司不断入局，大件物流行业竞争加剧。去年1月，安能物流获得大钲资本3亿美元投资;今年4月，韵达股份6.14亿参与德邦股份定增，并成为后者的第二大股东，从而曲线布局大件物流业;顺丰控股等企业也加大了在大件物流方面的资本开支。
来自交通运输部的统计数据，2020年，全国大件运输许可办结量约105.6万件，其中跨省办结量约40万件。2021年全国一、二、三类大件运输许可办结量的占比分别为0.18%、78%、21.8%，许可办结量分别为2765件，1198080件，334848件。