2022年,全国港口完成货物吞吐量156.8亿吨,同比增长0.9%;完成集装箱吞吐量3.0亿TEU,同比增长4.7%。
一、港口码头行业调研
1、港口码头产业现状
中国港口经过30年的外延式规模发展之后,适应经济转型、产业结构优化升级的要求,需要寻求新的突破点和增长点。国内主要港口企业呈现出向航运产业链上下游延伸,港口服务从运输、装卸、仓储等基本航运服务向包括航运金融、保险、信息、载运工具经营与管理等高端航运服务转变,并与贸易、金融互动发展。
从港口自身发展到港城深度融合。港口经济由运输业向临港工业、临港工业集群和航运服务产业集群发展,港口经济与城市经济互动发展。少数港口如上海港、天津港,港口经济和城市经济深度融合,向临港工业集群和航运服务产业集群双支柱转型,成为区域经济、金融、贸易中心。多数港口仍以临港工业集群为支柱产业、航运服务产业为辅助的港口经济发展阶段,港口经济的发展以直接产业为主导、临港工业集聚为主要特征。临港工业产业集群向构建新型临港工业基地转型。沿江港口经济及临港经济产业将迎来新一轮发展机遇。
从相互竞争到区域协作发展。中国港口正经历着“以合为主”的又一轮港口变革,港口资源整合态势明显,包括以资产为纽带的区域港口集团横向整合、港口与腹地资源的纵向整合、港口与城市资源的整合。
2、港口码头市场容量
2020年我国完成港口货物吞吐量145.5亿吨、同比增长4.3%,从4月至12月,连续9个月实现正增长。其中,内贸完成100.5亿吨、同比增长4.4%,外贸完成45亿吨、同比增长4%。分货类看,完成煤炭及制品吞吐量25.56亿吨,下降2.7%;石油、天然气及制品吞吐量13.10亿吨,增长7.9%;金属矿石吞吐量23.41亿吨,增长5.5%。完成集装箱吞吐量2.64亿标箱,增长1.2%。
据中研产业研究院《2022-2026年中国港口码头行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析:
随着我国经济进入新常态发展,沿海港口吞吐量于“十二五”后期结束了新世纪以来持续两位数的高速增长,“十三五”期进入了结构调整期。面对复杂多变的国际经贸环境和国内经济下行压力,特别是2018年开始的中美贸易摩擦和2020年全球新冠肺炎疫情等持续冲击,沿海港口吞吐量在剧烈波动中仍保持了持续增长,结构不断优化,显现出内在的强劲韧性。