汽车铝材行业市场前景如何?铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在汽车、机械制造、中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。
随着汽车工业的不断发展，整车制造企业及零部件供应商对汽车零部件的技术含量、可靠性、精度和节能环保等要求越来越高，在选择上游供应商时，技术实力、产品质量、制造能力、供货能力和成本控制都是其重要的考虑因素。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车铝材行业发展前景及投资风险分析报告》分析：
汽车铝材行业市场分析
我国铝材产量领先全球，然而在高端用铝领域产能不足，高端铝材依赖进口。2020年我国未锻轧铝及铝材进口量累计达270.4万吨，同比增长318.7%。2021年中国未锻轧铝及铝材进口量累计达321.4万吨，同比增长18.8%。
2014-2021年，中国汽车产量整体呈先上升后下降，后又上升的波动趋势，2020年，中国汽车产量由2017年的2902万辆降至2522.5万辆，2020年同比下降2%。2021年中国汽车产量为2608.2万辆，同比增长3.4%，结束了自2018年以来连续三年下降的趋势。
2021年，铝价持续高位运行，全年现货均价18946元/吨，同比上涨33.5%。2021年铝价上涨主要是因为疫情原因，铝材产量及物流时效都受到严重影响，而铝型材厂家因为政策原因及产能原因不能满足市场供应，因此导致价格上涨。
2022H1 建筑用铝型材实现营业收入 8.45亿元，占比 32.42%，较2021 年同期下滑8.35pcts;汽车轻量化铝型材实现收入 3.53 亿元，同比增长 155.69%，收入占比从 2017 年的 2.19%上升到 2022 年 H1 的 13.52%。
系统门窗及汽车轻量化铝型材毛利率较高。整体上，公司受原材料价格上涨影响毛利率有所下滑。
分业务来看，系统门窗及汽车轻量化铝型材毛利率较高，2022H1 毛利率分别为 29.3%和 15.9%。
建筑用铝型材、一般工业用铝型材以及门窗幕墙安装毛利率相对较低，分别为 12.9%、9.2% 和 7.3%。随着系统门窗及汽车轻量化铝型材营收占比提高，公司产品结构优化，盈利能力有望改善。
2022年中国新能源汽车产销分别完成 705.8 万辆和688.7 万辆，同比分别增长 96.9%和93.4%，市场占有率达到 25.6%，高于上年 12.1 个百分点，持续爆发式增长，占全球份额近 65%，较 2021 年提高 10pcts 以上。
海外市场来看，欧洲主要七国 2022年累计销售237.6万辆，同比增长37.4%，渗透率达到24.8%。2022 年美国新能源乘用车销量为 98.6 万辆，同比增长 49.2%，渗透率达 6.9%，较 2021 年有明显提升。