航空货运行业市场多大?国际航空运输协会数据显示，2022年全球航空货运需求较2021水平明显回落。按照货运吨公里计算，2022年全球航空货运需求同比下降8.0%(国际需求下降8.2%)，与2019年相比下降1.6%。
新华财经上海2月7日电(记者 王鹤)国际航空运输协会(IATA)7日发布数据显示，2022年全球航空货运需求较2021水平明显回落。按照货运吨公里计算，2022年全球航空货运需求同比下降8.0%(国际需求下降8.2%)，与2019年相比下降1.6%。
2022年全球航空货运运力同比增长3.0%(国际运力增长4.5%)，与2019年相比，运力下降8.2%(国际运力下降9.0%)。
当前，航空货运支撑作用进一步凸显，航空货运恢复至较高水平，其中国际货运实现正增长。
相较于关系到千万人出行的航空客运，航空货运显得非常“低调”。但事实上，从时效性极高的“顺丰空运”到国外各类商品货物的进口，航空货运同样与人们的日常生活息息相关。
航空货运指的是利用客机腹舱或全货机承载货物从一个机场到另一个机场之间的单一环节的运输活动。
随着航空货运的发展，航空货运的运营与管理早已超出了单一运输环节的生产运营，延伸到航空货运服务的上、下游服务环节。因此，广义上的航空货运可定义为，有关计划、执行和控制货物从货主到收货人之间的，以航空运输为核心运输环节、有效率的运输而进行的活动集成。广义上的航空货运等同于航空物流的概念。
据中研产业研究院《2023-2028年中国航空货运行业深度分析及发展前景预测报告》分析：
中国航空货运行业市场需求
中国航空货运市场逐步由航空公司主导转变为物流集成商主导。传统的货机运作模式是货运航空公司在货源地附近机场开通航线，货运代理订舱报关，航班的执行由航空公司根据市场情况掌控。
现在的情况变成了大型物流集成商将全国的货物集中到某机场，航空公司根据物流集成商的需求安排航班，物流集成商决定航班的运营。
目前，中国是世界跨境电商最大需求市场。中国中等收入群体超过4亿人，是全球规模最大、最具成长性的群体，也是跨境电商的主要客户。在贸易和制造业强劲增长的推动下，航空货运需求比疫情前水平高出9.4%。