高速公路行业市场多大?2015-2020年，我国国家高速公路年平均日交通量逐年增长。根据交通运输部数据，2019年国家高速公路年平均日交通量达到27936辆，按照可比口径，同比增长4.1%;受疫情黑天鹅事件影响，2020年及2021年全国高速公路使用率有所下降，跨省旅游频率明显放缓，前瞻初步统计得到2021年国家高速公路年平均日交通量约为29954辆，同比增长4.1%。
目前，我国高速公路已实现"一张网"运行，大大缩短了时空距离，提升了运输服务效率，高速公路充分发挥了主动脉功能，以总里程3.1%的比例承担了58.2%的公路货运量。
高速公路智能化对城际交通基础设施的需求大大增强，根据《国家高速公路网规划》，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市，以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10亿以上的人口。
根据中研普华产业研究院发布的《2019-2025年中国高速公路行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：
高速公路行业市场分析
2015-2019年我国收费高速公路里程逐年增加，截至2019年末我国收费高速公路里程为14.28万公里，较2018年增长3.6%，在收费公路总里程中占比达到83.4%。由于2020年上半年疫情黑天鹅事件影响，公路建设里程有所放缓，下半年又由于经济刺激建设进度提速，2020年全国收费公路里程达17.92万公里，较2019年有较大幅度提升。截至2021年末，全国收费公路里程18.76万公里，同比增长4.69%，占公路总里程528.07万公里的3.55%。
全国高速公路里程保持稳定增长，受国内路网逐渐完善影响，近两年增速有所放缓。2018年，我国新增公路通车里程8.6万公里，其中高速公路6000公里，新建改建国省干线公路2万公里。根据明年预期目标，要完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右;新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路;新增通客车建制村5000个，其中贫困地区3000个。
根据交通运输部数据，2015-2019年我国收费高速公路通行费收入逐年增长，到2019年我国收费高速公路通行费收入总计5551.0亿元，较2018年增加382.6亿元。2020年由于疫情期间免费通行与省间高速公路收费站取消等政策，中国收费高速公路通行费收入有所下降;剔除2020年疫情防控免费因素后，2021年中国收费高速公路通行费收入达6232亿元，同比增加近1700亿元。