进入2023年，固态电池正在迎来大规模量产和装车上市。受行业利好消息影响，多支固态电池概念股持续走强。2月8日，固态电池板块高开高走，珈伟新能一度触及20CM涨停、德尔股份盘中大涨19%、山东章鼓触及涨停，高乐股份、翔丰华等跟涨。
固态电池迎大规模量产装车
2月7日，赣锋锂电发布消息称，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
国轩高科等电池厂商近期也发布了相关计划，公司表示已与欧洲电池公司InoBat达成合作意向，将在电池技术创新、欧洲本地化生产及电池的循环回收等方面开展全方位的合作探讨，有望加速推进国轩高科2025年实现在海外的100GWh电池布局。
今年以来，固态电池正在加速装车。固态电池技术路线因其高能量密度、高安全性等优势格外受到关注，多家企业加码研发。
根据SNE Research的测算数据显示，2025年，我国固态电池市场有望达到30亿元，2030年有望达到200亿元。
在当前，无论是动力电池还是电化学储能电池，基本都是液态电池。在新能源汽车高速发展的驱动下，液态电池也不断进行迭代，产品也越来越成熟，但是，“续航焦虑”和“安全焦虑”始终困扰入局的车企、电池制造商和消费者，成为影响新能源汽车市场扩张的最大阻碍。
首款半固态电池车上市!
12月15日晚，岚图旗下首款纯电轿车岚图追光正式上市，该车定位中大型豪华纯电动轿车，共发布3个版本，均为纯电车型。标准版搭载82kW·h电池包，预售 价32.29万元;旗舰版同样搭载82kW·h 电池包，预售价35.29万元;长续航旗舰版搭载109 kW·h 电池包，预售价43.29万元。
在续航方面，岚图追光搭载了82kW·h和109kW·h两种三元锂电池包。标准续航版本的 82kW·h电池包提供 580km(CLTC)续航，满足用户的日常需求。
而超长续航版本的109kW·h电池包提供 730km(CLTC)续航，是目前四驱纯电轿车的最长续航。零下20摄氏度，电池包仍可保持90%电量。此外，岚图追光充电10分钟可续航230km，峰值充电功率可到230kW。
值得注意的是，在电池安全方面，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，搭载的82kWh电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，实现了不冒烟、不漏液、不起火和不爆炸。