随着智能汽车、智能驾驶乃至智能交通的全面发展，我国交通也将逐渐实现智能化管理，而拥堵、停车难、排放和能源消耗等问题将大为改善。
根据IDC所发布的调研数据显示，2021年全球物联网(企业级)支出规模达6,902.6亿美元，并有望在2026年达到1.1万亿美元，中国企业级物联网市场规模则将在2026年达到2940亿美元，是全球最大的物联网市场。
工信部总工程师田玉龙表示，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展期，工信部将加强政策供给，建立新能源汽车产业发展协调机制，落实车购税、车船税、牌照等支持政策，适时开展智能网联汽车准入试点。
数据显示，2022年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%。截至2022年底，全国累计建成充电桩521万台、换电站1973座。值得一提的是，2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%，同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
田玉龙表示，工信部将研究明确新能源汽车后续支持政策，深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化，推进“车路云”一体化发展。
据中研产业研究院《2022-2027年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告》分析：
近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。智能网联汽车高精度地图城市试点应用已经启动。去年10月，百度宣布，已获得广州、深圳首次发放的城市高级辅助驾驶地图许可，百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景。
智能汽车概述
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。