从微型汽车驾驶人的年龄散布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%;36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%;超越60岁的有1221万人，占2.9%。
微型车主要定位于三四线城市和入门车型，由于体型娇小，搭载的电池容量更小，这也控制了成本，进而降低了售价，价格区间容易被更关注价格的消费者接纳。微型电动车在一二线城市亦存在巨大成长空间。 微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车。
2023微型汽车行业市场深度分析及发展趋势预测?下沉市场将成为新的增量
中国的微型汽车业快速增长，成为汽车行业中增长速度最快的车种之一，成为汽车生产和消费市场的重要拉动力量和生力军。中国交叉乘用车和微型货车均作为世界最大规模产业，受到国内外制造商的关注。微型车行业之所以能保持增长势头，与行业自身的发展状况有着直接关系。
在中国新能源汽车推广初期，为方便获得补贴，各大车企几乎都是从微型电动车布局，长安奔奔EV、江淮iEV系列、宝骏E系列、北汽EC系列等就是诞生于此。凭借着小巧的车身、低廉的价格等优点，微型电动车很快成为风靡全国的汽车产品。从微型汽车驾驶人的年龄散布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.44亿人，占驾驶人总量的34.12%;36至50岁年龄段的有1.64亿人，占38.88%;超越60岁的有1221万人，占2.9%。
国内微信汽车还有极大发展市场，目前微型汽车使用人群为26—50岁。未来可能会更年轻化，微型汽车产业也会越做越智能。2021年全球微型车市场销售额达到了533.5亿美元，预计2028年将会达到640亿美元，年复合增长率(CAGR)为2.6%(2022-2028)。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快。目前欧洲是全球最大的微型车市场，占有大约30%的市场份额，之后是美国和日本市场，二者共占有超过35%的份额。
中国汽车消费市场是分层的，既需要中高端、高续航的新能源汽车产品，也需要在下沉市场中能够解决国民基本出行需求的高性价比产品。随着技术和市场不断成熟，微型车市场应该还会有比较大的发展空间。