在疫情期间展现出韧性的中国外贸人，也在主动出击中、在不确定之下，重拾信心、觅得商机。未来，全球经济循环日趋收缩，传统增长引擎对经济的拉动作用减弱，不排除以美国为首的西方国家继续以“价值观”为导向，以“公平贸易”和“国家安全”为由，联合盟友实施较强硬的对华贸易政策，国际经贸变局的复杂性、不确定性增加。
短期看，大国博弈加速进入能源和科技领域，以消费为引擎的动能渐渐失速，外部需求的疲软将直接导致我国外贸订单转移，进出口增速放缓，甚至部分国际产业链重构、市场占有率下降等情况，2023年，我国外贸短期内将不可避免地继续承受较大的下行压力。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年外贸行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示：
围绕党的二十大报告提出的建设贸易强国的总目标和当前经济面临的困境，近期中央经济工作会议指出，要更大力度推动外贸稳规模、优结构，更大力度促进外资稳存量、扩增量，培育国际经贸合作新增长点，这预示着一系列旨在充分激发企业活力、减轻企业负担、推进市场多元化的稳外贸政策将陆续出台，2023年进出口外贸有望呈现稳固恢复态势。
2022年，我国进出口总值首次突破40万亿元关口，在2021年高基数基础上继续保持稳定增长，规模再创历史新高。其中，外贸十强城市占全国外贸进出口总额“半壁江山”。目前，我国已有7座外贸万亿之城，包括上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波及广州。紧随其后的厦门、天津及青岛，则是最有希望的外贸万亿城市“后备军”。RCEP生效实施一年来，我国与其他成员国之间的贸易投资合作进一步加强。2022年，我国对RCEP其他14个成员国进出口12.95万亿元，增长7.5%，占我国外贸进出口总值的30.8%。
自2022年底就在全国多地掀起的出海抢单潮，在开年后再次迎来一波高潮——浙江、江苏等地纷纷开启大规模的出海抢单与招商行动，加码全球市场开拓。那些连春节也在海外奔波的外贸人，也将在2023年步履不停。在1月13日国务院新闻办举行的新闻发布会上，海关总署新闻发言人吕大良表示，当前我国经济恢复的基础尚不牢固，外部环境动荡不安，世界经济下行的压力不断加大，我国外贸发展面临的困难挑战仍然较多。正视困难挑战的同时，也要看到我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面依然不变，2023年经济有望总体回升，要更加坚定推动外贸稳规模、优结构的信心。