基建(基本建设)是指国民经济各部门为发展生产而进行的固定资产的扩大再生产，即国民经济各部门为增加固定资产而进行的建筑、购置和安装工作的总称，例如公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程的新建、改建、扩建、恢复工程，以及机器设备、车辆船舶的购置安装及与之有关的工作。
未来中国城市化进程将继续带动工程建筑企业高速发展。但是伴随劳动人口减少、技术水平高要求、投资带动施工、政策引导、竞争加剧等因素，国内建筑企业市场集中度将会继续向头部集中。小散乱的行业状态将会持续改善。
基建行业市场需求
建国七十余年以来，我国基础设施实现了从整体滞后、瓶颈制约、基本缓解到总体适应 的跨越式转变，交通、能源、水利等重点基建领域成绩斐然，高铁里程、公路里程、港 口吞吐量等多项指标跃居世界第一，建设港珠澳大桥、青藏铁路、南水北调等多个代表 性超级工程，被世界冠以“基建狂魔”称号。
随着近几年我国基础设施投融资体制的变化，基建行业企业稳健发展基础设施项目投资业务，积极承揽高速公路、PPP、片区开发项目等，2020年由于疫情等相关原因，市场规模有所下降，随着我国疫情处于防控常态化，社会活动有序恢复，2021年基建行业市场规模达到36.29万亿元，同比增长1.8%。
传统基建在过去已经发展饱和度较高，而政策又一直强调不能走粗放式经济增长与刺激的老路，因此，以5G、云计算为代表的新基建进入大众视野。新基建行业目前市场饱和度低，潜力巨大。
我国城镇化步伐的加快带动了基建建设速发展，基建消费需求将持续增长。城市化进程及人民生活水平的提高，每年为我国基建市场带来巨大的市场增量。基建企业业务量将保持较高的增长。我国城镇化步伐的不断加快，对基建行业亦可起到持续、强劲的拉动作用。
据中研产业研究院《2022-2027年中国基建行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：
随着我国国民经济的持续高速发展，城镇化水平的不断提高，国家已将铁路和城市轨道的发展放在更加突出的地位。大规模的铁路新建及原有路线改造、城市轨道建设等，将产生大量的业务，在一定程度上促进了基建行业的发展。
随着近几年我国基础设施投融资体制的变化，基建行业企业稳健发展基础设施项目投资业务，积极承揽高速公路、PPP、片区开发项目等，2020年由于疫情等相关原因，市场规模有所下降，随着我国疫情处于防控常态化，社会活动有序恢复，2021年基建行业市场规模达到36.29万亿元，同比增长1.8%。