我国轻骨料混凝土的应用仍主要用于低强度的非承重结构，如生产小砌块。在高层建筑和大跨度的桥梁中应用与国外相比还很少，虽然现在也能配制出抗压强度达70MPa 的结构轻骨料混凝土，但在工程中实际只用到LC40。在桥梁工程中的应用近几年虽有所突破，但最大跨度仅达35m，且全用轻骨料混凝土的工程(包括桥梁、桥面板、承台、桥墩、基础)和使用轻骨料混凝土进行旧桥改造(修复、加固、加宽等)的工程仍然很少。而轻骨料混凝土在采油平台、水上漂浮物、船坞等特殊工程中应用也极少。
轻骨料混凝土具有高耐久性、高强度等特点，在当前公路桥梁施工中的应用十分广泛。与常规的混凝土相比，轻骨料混凝土不仅造价低廉，而且轻质性特点突出，可以十分有效的减少构造物自身重量与相应的处理成本，结构断面等特殊情况也得到了一定的控制，同时还大幅提高了有效使用面积，并提高了公路桥梁工程的经济性与可靠性。本文就轻骨料混凝土在公路桥梁施工中的应用进行分析和探讨。
2023年中国轻骨料混凝土市场调研分析
一是“混凝土装备、材料、技术展区”，这里将有中建西部建设、华新超可隆、重庆建工、重庆云天化等企业强势亮相。二是“装配式建筑新技术、新产品、新材料及新装备展区”，北京榆构、北京燕通、福建泉工、河北新大地等企业将揭示装配式建筑的魅力。三是“水泥混凝土管涵智能环保装备及新产品展区”依然有建华建材、北京韩建河山、广东三和、中淳高科、青岛环球等企业的身影出现。四是“混凝土外加剂展区”，将有江苏苏博特、广州红墙、南京奥莱特等企业呈现特别的风采。
国家为轻骨料混凝土行业带来了新的巨大的市场需求，同时也对轻骨料混凝土的绿色、低碳、质量、性能、功能、保障能力等提出了更高要求。以5G、人工智能、云计算、大数据、新能源、数字经济、共享经济等为代表的新一轮科技革命和商业模式创新不断出新，为轻骨料混凝土行业转型升级、向高端制造发展提供了技术支撑和发展环境。
根据中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国轻骨料混凝土市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示：