城市公交泛指指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通等交通方式。但无论哪种解释,公共交通都是人们日常出行的主要方式,有收费提供公共交通服务的运输方式,也有极少数免费服务。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。
中国城市公交行业市场发展前景预测 城市公交行业市场投资策略分析
城市公交是满足人民群众基本出行的社会公益性事业,是交通运输服务业的重要组成部分,与人民群众生产生活息息相关,与城市运行和经济发展密不可分,是一项重大的民生工程。城市公共交通工具包括公共汽电车、轨道交通、出租车等。其中,公共汽电车、轨道交通为常规城市公交工具。
《2021年单身人群居行报告》显示,超半数单身青年通勤选择公共交通,54.6%的青年每月在通勤上的花销在300-500元之间。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展城市公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。
发展新能源汽车是实现节能减排的重要举措,目前的产业环境和政策环境已具备推广新能源汽车的条件,加之公共交通领域急需发展新能源汽车;因此,为“节能减排”而生的新能源汽车更符合民生要求。另外,随着国家充电基础设施的完善,纯电动客车凭借在环保性能和节约能源方面的优势,将成为国家主推路线。
随着城市规模的日益壮大,公共交通的重要性不断凸显,我国正全面落实公交优先发展战略。可以预见,在政策持续推动下,城市公共交通将迎来更加有序、健康发展,行业前景也更加明朗。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国城市公交行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:
目前全国共有城市公共汽电车67万辆,其中新能源公交车突破34万辆,占比达51%,位居全球第一。我国的绿色出行发展取得显著成效,推动形成了简约适度、绿色低碳的生活方式。
交通运输关系国计民生,服务亿万群众。在服务保障群众出行方面,受新冠肺炎疫情影响,2021年,全年完成营业性客运量83亿人次,比上一年下降了14.1%。分方式看,铁路完成26亿人次,公路完成51亿人次,水路完成1.6亿人次,民航完成4.4亿人次。其中,除了公路营业性客运量同比下降了26.2%之外,铁路增长18.5%,水路增长9%,民航增长5.5%。