近年来，随着现代科技的飞跃式发展，大数据、云计算、物联网、人工智能、5G等新兴技术逐渐深入到人们日常生活的方方面面，当中最具代表性的应用和集中性体现要数智慧城市的构建，而向来有城市“毛细血管”之称的路灯成为了未来智慧城市的重要载体和关键入口。
智慧灯杆又叫做智慧路灯，是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
智慧灯杆行业深度调研
智慧灯杆是智慧城市的重要基础设施组成部分，一方面，传统的公共基础设施难以承载不断增加的城市规模、人口度以及老龄化，基础设施智能化是解决这些问题的最佳方案，也是智慧社会的重要基础，其中智慧灯杆落地最为可期。另一方面，构建新型智慧城市和社区需要以数据为基础，智慧杆塔分布广、位置优良，是“全域感知”收集数据的优良载体。
智慧灯杆的特点“综合、共享、智慧、和谐”与党的十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大新发展理念相契合，智慧灯杆是对五大新发展理念的实践。
2019年，全球智能杆市场规模为57.5亿美元左右，2020-2024年，全球智能杆市场规模将增长79.7亿美元，达到137.2亿美元左右，年复合增长率达到19%。
智慧灯杆行业起步较晚，为了合理、有序使用城市空间和美化城市环境，2015年开始智慧灯杆在部分城市试点运行，开启了道路杆件整合行动。2018年开始相关国家政策陆续提及智慧杆塔建设要求，智慧灯杆并未有单独的国家性纲领文件，但工信部、国资委在电信基建、物联网建设、智慧交通，智慧城市政策等相关政策为智慧灯杆发展提供重要政策动力。
智慧灯杆行业相关政策
2018年工信部明确提出积极推动“多杆合一”，“多塔合一”，2019年工信部提出利用社会杆塔资源开展微小基站建设，再到2020年提出大力推动5G和智慧杆塔建设，再到2021年十四五时期的加快新型基建发展，到2022年首个国家级标准的实施，智慧杆塔行业政策一直是积极推动的状态，并不断融合5G基建共同发展。
从国家层面看，2018-2021年国家出台多项政策鼓励地方建设智能灯杆以加快5G网络建设部署。2021年9月住建部联合多部门印发《物联网新型基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》，《计划》中明确提到，推进基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设。推动智慧管廊、智能表计、智慧灯杆等感知终端的建设和规模化应用部署。