动力电池行业市场到底多大?为助力新能源轿车上下游制作工业加快革新，推动行业技能创新与交流，由华墨集团和我国光学学会激光加工专业委员会联合主办的EVM新能源轿车智造技能年会将于2023年3月16-17日在上海隆重举办。会议聚集：商场政策动态、数字化产线解决方案解读、电驱动和动力电池领域，同期举办智能配备采供对接会及闭门会，估计约请60+行业大咖参加演讲，1000+参会听众同享年度盛会!
动力电池的技术创新在很大程度上主导着新能源汽车行业的未来走向;另一方面，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，占据整车成本的40%至50%，动力电池厂商可以直接左右各家新能源汽车厂商的产品力以及交付情况。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国动力电池行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：
动力电池行业市场深度分析
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等提供动力的蓄电池。动力电池通常由电池盖、电池壳、正极材料、负极材料、电池隔膜、有机电解液等构成，依据不同的生产材料，动力电池可以分为三元锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池等。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年 1-3 月，我国动力电池累计销量达 108.5GWh，累计同比增长 66.8%。其中三元电池累计销量 44.7GWh，占总销量 41.3%，累计同比增长 62.5%;磷酸铁锂电池累计销量 63.6GWh，占总销量 58.6%，累计同比增长 70.2%。
第一季度，全球十大电池厂商几乎占据了全球动力电池市场近95%的市场份额，相比之下，其余电池厂商的份额不断被蚕食，仅为5.3%。在十大电池厂商中，以宁德时代和比亚迪为首的中国厂商占据了六成(60.9%)的市场份额，宁德时代和比亚迪则占据了半壁江山(51.2%)。相比之下，韩国三大电池厂商的市场份额同比下降了1.3个百分点，不足四分之一(24.7%)。
2018-2020年期间，我国动力电池的产销量总体较为稳定，增长较为缓慢。动力电池作为新能源汽车整体的重要组成部件，2021年以来，下游新能源汽车市场强势崛起，为动力电池行业带来强劲需求，推动动力电池产销量激增。2022年我国动力电池行业的产销量达到545.9GWh、465.5GWh，同比均增长超一倍，较2021年分别增长了148.5%、150.27%，2023年动力电池厂商新建产能逐步释放，推动我国动力电池的产量进一步增长。据电池联盟数据统计，2023年前2个月，我国动力电池的产量为69.6GWh，较2022年同期增长了13.3%。