“渝北区将充分利用好临空优势带来的过往人流，提档升级高端商务商业，加快建成低碳人文国际临空都市区。”重庆市渝北区临空办党组成员、副主任曹章说。
作为全国第四个获批的国家级临空经济示范区，《重庆临空经济示范区建设实施方案(2022—2025年)》（下简称《实施方案》）于2022年9月5日正式发布。
《实施方案》提出到2025年，地区生产总值达到1000亿元，临空产业占地区生产总值比重超过50%，进出口总额达到2000亿元，全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的临空经济示范区。
制定“时间表”画出“施工图”的临空经济示范区打造进度如何？2月20日，“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传活动走进重庆渝北区，探访当地在推动重庆临空经济示范区建设的进展。
重庆江北国际机场T3B航站楼效果图。渝北区网信办供图
凤凰展翅 提升“空中”竞争力
在重庆江北国际机场T3B航站楼建设现场，建设者们铆足干劲，在各自的岗位忙碌着。重庆采访团的记者们看到，T3B航站楼的钢结构主体工程基本完成，凤凰展翅、蓄势腾飞的航站楼轮廓已然呈现在眼前。
重庆江北机场T3B航站楼项目位于重庆江北机场东航站区T3A航站楼北侧约2公里处，项目由中建八局承建，是全球面积最大的单体卫星厅，建筑面积约36万平方米，地上4层，地下2层。
地下2层为T3B设备管廊下夹层，主要功能包括：设备用房，设备管廊。地上1层为站坪层，主要功能包括：非正常航班候机厅，站坪塔台等；2层为到达层，主要功能包括：国内旅客到达廊，国内旅客下夹层候机区，国内旅客中转区，商业餐饮区；3层为出发层，主要功能包括：国内旅客候机厅，商业餐饮区，室外庭院；4层为商业夹层，主要功能包括：两舱休息室，商业餐饮区，室外景观平台。
“今年，项目将完成项目土建工程、钢结构工程、屋面工程，实现断水封围，各专业施工全面展开，航站楼外观形象基本形成。预计明年底，江北国际机场T3B航站楼将全面建成。”重庆江北国际机场扩建指挥部副指挥长、总工程师肖锋介绍。
届时，江北机场将形成4条跑道、4座航站楼的布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，将进一步提升运行保障能力和重庆机场交通的便捷性，有力助推成渝世界级机场群和成渝地区双城经济圈建设，更为临空经济提升“空中”竞争力。