本文转自：人民网-广东频道
人民网广州4月20日电 （周睿）4月18日下午4点，一批变压器、音频功放模块等出口货物在东莞虎门港综合保税区内的“东莞-香港国际空港中心”办理海关通关手续、完成航空安检和打板后，乘坐专用船舶“悦平018”从东莞港启航，直达香港机场码头，再装上飞机发往全球，标志着空港中心项目正式运行，这是全国首个直达机场空侧的跨境海空联运项目。
据了解，以往内地出口货物经香港机场发往全球，需要先办理海关通关手续，再通过公路运输经深圳口岸后，运到香港机场货站，在香港机场货站进行安全检查后，按照一定的规格装到飞机的集装器上（俗称“打板”），最后再装载进飞机货仓里。而在空港中心正式运行后，内地出口货物可在空港中心“一站式”办理海关通关手续、完成航空安全检查和打板，通过海运直达香港机场装机、发往全球。
“项目在全国首创跨境安检前置，通过在东莞设立香港机场货站，将出口货物集拼、航空安检、打板，以及进口货物拆板、理货等功能延伸到内地，企业经香港机场进出口货物在空港中心就能实现‘直提’‘直装’，有效降低了两地运输时间和物流成本，有利于推进粤港澳大湾区规则机制对接取得更大突破，切实提升大湾区物流一体化水平。”黄埔海关综合业务处处长王永俊说。
黄埔海关所属沙田海关关员在“东莞-香港国际空港中心”对申报出口的货物进行查验。刘小欢 摄
据悉，黄埔海关所属沙田海关承担空港中心监管任务，该关制定了空港中心海关监管作业流程，每个作业环节紧密联系，有机嵌入到航空物流操作中，实现“无感通关”。
“我们为满足业务发展的多样化需求，允许综保区的保税货物与区外非保税货物混拼出口，同时契合空运特点，实施海关检查前置，避免二次航空安检和打板。”沙田海关副关长陈灿文表示，此外，海关支持跨境多式联运，助力将空港中心打造成货运枢纽，搭建宽广的海陆空联运进出口通道，有效保障产业链供应链安全稳定。